# Feederschiff

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Im Container-Linienverkehr taucht das Feederschiff an dem Punkt auf, wo Grosscontainerschiffe aufgrund ihres Tiefgangs oder ihrer Grösse nicht anlegen können: Es sammelt Ladung aus kleineren oder regionalen Häfen ein und bringt sie zu einem grossen Hub-Terminal, von wo interkontinentale Tiefseeschiffe die Weiterbeförderung übernehmen.

Im Container-Linienverkehr taucht das Feederschiff an dem Punkt auf, wo Grosscontainerschiffe aufgrund ihres Tiefgangs oder ihrer Grösse nicht anlegen können: Es sammelt Ladung aus kleineren oder regionalen Häfen ein und bringt sie zu einem grossen Hub-Terminal, von wo interkontinentale Tiefseeschiffe die Weiterbeförderung übernehmen. Typische Kapazitäten liegen zwischen 1 000 und 5 000 TEU. Feederschiffe bedienen fest getaktete Zubringerrouten – etwa von Häfen der Ost- oder Nordsee zum Drehkreuz Rotterdam. Das Hub-and-Spoke-Prinzip erlaubt Reedereien, ihre Grossflotte auf wenige Haupthäfen zu konzentrieren, ohne das regionale Hafennetz aufzugeben. Nicht zu verwechseln mit Küstenfahrtschiffen (Coasters): Diese bedienen primär regionalen Punkt-zu-Punkt-Verkehr ohne feste Hub-Anbindung und werden häufig auf Chartersbasis eingesetzt.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Feeder_ship](https://en.wikipedia.org/wiki/Feeder_ship)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Feederschiff |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 105 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Feeder_ship |

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