# Frachtkorridore für Binnenstaaten

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-25*

> Ein Exporteur liefert Güter nach Almaty – doch Kasachstan hat keinen Meereszugang und muss jeden Container über fremde Staatsgebiete und mehrere Grenzen führen.

Ein Exporteur liefert Güter nach Almaty – doch Kasachstan hat keinen Meereszugang und muss jeden Container über fremde Staatsgebiete und mehrere Grenzen führen. Genau für solche Situationen existieren Frachtkorridore für Binnenstaaten: multilateral oder vertraglich vereinbarte Transportrouten, die Schienen-, Strassen- und Binnenwasserstrassen zu durchgehenden Logistikketten verbinden und standardisierte Zollabfertigungspunkte einbinden. Trockenhäfen, Container-Terminals und Lagerhöfe fungieren als Knotenpunkte, an denen Umschlag, Verzollung und Weitertransport koordiniert werden. Für die rund fünfzig Binnenstaaten weltweit sind solche Korridore keine Option, sondern eine Voraussetzung für wettbewerbsfähige Einbindung in den Welthandel.

**Quelle:** [https://unece.org/transport/transport-corridors](https://unece.org/transport/transport-corridors)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Frachtkorridore für Binnenstaaten |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 84 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-25 |
| Quelle | https://unece.org/transport/transport-corridors |

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