# Frachtverträge mit ausschließlicher Fahrzeugnutzung

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Ein Verlader chartet ein komplettes Fahrzeug ausschliesslich für seine Sendung – keine Mitladung Dritter, keine Sammeltouren, kein Umweg über ein Umschlagslager.

Ein Verlader chartet ein komplettes Fahrzeug ausschliesslich für seine Sendung – keine Mitladung Dritter, keine Sammeltouren, kein Umweg über ein Umschlagslager. Dieses Modell entspricht im Strassengüterverkehr einem FTL-Charter (Full Truckload): Route, Abfahrtszeit und Handlingvorgaben richten sich ausschliesslich nach den Vorgaben des Auftraggebers. Gefahrgut nach ADR, temperaturgeführte Lebensmittel, hochwertige Maschinen und zeitkritische Ersatzteile sind typische Einsatzfälle – Güter, bei denen eine gemeinsame Ladefläche mit Drittware entweder rechtlich unzulässig oder betrieblich nicht vertretbar ist. Im Unterschied zur Teilladung (LTL) oder zum Sammelgut trägt der Auftraggeber sämtliche Fahrzeugkosten allein; der Preis liegt deutlich höher, ist aber kalkulierbar und wird durch kürzere Laufzeiten sowie ein geringeres Beschädigungsrisiko kompensiert. Spediteure kalkulieren exklusive Fahrzeugverträge auf Basis von Gesamtdistanz, Fahrzeugtyp, Lenkzeiten und allfälligem Spezialequipment an Be- und Entladeort.

**Quelle:** [https://www.investopedia.com/terms/e/exclusive-use.asp](https://www.investopedia.com/terms/e/exclusive-use.asp)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Frachtverträge mit ausschließlicher Fahrzeugnutzung |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 121 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://www.investopedia.com/terms/e/exclusive-use.asp |

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