# Gefahrgut der Klasse 1

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Anders als alle übrigen Gefahrgutklassen unterliegen Explosivstoffe der Klasse 1 den strengsten Transportauflagen des UN-Systems: Stoss, Reibung oder Wärmeeintrag können eine Massenexplosion, einen Projektileffekt oder einen Grossbrand auslösen.

Anders als alle übrigen Gefahrgutklassen unterliegen Explosivstoffe der Klasse 1 den strengsten Transportauflagen des UN-Systems: Stoss, Reibung oder Wärmeeintrag können eine Massenexplosion, einen Projektileffekt oder einen Grossbrand auslösen. Die Klasse gliedert sich in sechs Unterklassen (1.1 bis 1.6), die nach Explosionsgefahr und Reaktionsverhalten differenzieren – von Stoffen mit Massenexplosionsgefahr (1.1) bis zu extrem unempfindlichen Gegenständen (1.6). Zur Kategorie zählen Sprengstoffe, Zündmittel, Signalmittel und pyrotechnische Erzeugnisse wie Feuerwerk. Der Transport erfordert behördlich genehmigte Spezialfahrzeuge, ausgebildetes Personal und – je nach Verkehrsträger – spezifische Zulassungen gemäss ADR, IMDG-Code oder IATA-DGR. Viele Luftfrachtgesellschaften lehnen Klasse-1-Sendungen grundsätzlich ab.

**Quelle:** [https://unece.org/transport/dangerous-goods](https://unece.org/transport/dangerous-goods)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Gefahrgut der Klasse 1 |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 94 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://unece.org/transport/dangerous-goods |

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