# Gummireifen-Gantry-Kran

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Ein Gummireifen-Gantry-Kran (RTG, Rubber-Tired Gantry Crane) ist eine auf Luftreifen fahrende Portalbrücke, die im Containeryard mehrere Reihen gleichzeitig überspannt und Boxen stapelt, umsetzt und bereitstellt.

Ein Gummireifen-Gantry-Kran (RTG, Rubber-Tired Gantry Crane) ist eine auf Luftreifen fahrende Portalbrücke, die im Containeryard mehrere Reihen gleichzeitig überspannt und Boxen stapelt, umsetzt und bereitstellt. Da er ohne feste Gleisinfrastruktur auskommt, kann das Terminalmanagement die Stellplatzaufteilung und Lagerzonen kurzfristig neu konfigurieren – ein entscheidender Vorteil gegenüber dem schienengebundenen RMG. Typischerweise überbrückt ein RTG sechs bis acht Containerreihen und stapelt bis zu sechs Lagen hoch. Im Betrieb werden RTG-Flotten häufig mit Diesel-Elektroanntrieb oder zunehmend mit elektrifizierten Kabelzufuhrsystemen betrieben; Reifenverschleiss und Energiekosten sind die dominanten Betriebskostenfaktoren. Der RTG findet sich weltweit in mittelgrossen bis grossen Containerterminals und gilt als Standardlösung im unautomatisierten wie im teilautomatisierten Yardmanagement.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Rubber-tyred_gantry_crane](https://en.wikipedia.org/wiki/Rubber-tyred_gantry_crane)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Gummireifen-Gantry-Kran |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 104 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Rubber-tyred_gantry_crane |

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