# Importfrachtkonsolidierung

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-24*

> Im Unterschied zu Direktsendungen fasst die Importfrachtkonsolidierung mehrere kleinere Teilsendungen verschiedener Absender zu einer gemeinsamen Transporteinheit zusammen, die als Ganzes befördert und verzollt wird.

Im Unterschied zu Direktsendungen fasst die Importfrachtkonsolidierung mehrere kleinere Teilsendungen verschiedener Absender zu einer gemeinsamen Transporteinheit zusammen, die als Ganzes befördert und verzollt wird. Übliche Grundlage ist der LCL-Transport (Less Than Container Load): Jeder Verlader zahlt nur für den tatsächlich belegten Containerraum, was Seefracht für kleinvolumige Einkäufe bei mehreren Lieferanten wirtschaftlich macht. Der Spediteur in der Rolle des Konsolidierers sammelt die Teilsendungen an einem Sammeldepot, stellt jedem Absender ein Hauskonnossement aus und verantwortet die übergeordnete Zollanmeldung für die gesamte Sendung. Am Zielort folgt die Dekonsolidierung – die Aufteilung in Einzelsendungen –, die üblicherweise vom Empfangsspediteur oder einem lokalen Depotbetreiber durchgeführt wird.

**Quelle:** [https://www.flexport.com/glossary/import-consolidation/](https://www.flexport.com/glossary/import-consolidation/)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Importfrachtkonsolidierung |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 101 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-24 |
| Quelle | https://www.flexport.com/glossary/import-consolidation/ |

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