# Kaigebühr

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Sobald ein Schiff am Kai festmacht und Ladung gelöscht oder geladen wird, fällt die Kaigebühr als Entgelt für die Nutzung der Kaianlagen an.

Sobald ein Schiff am Kai festmacht und Ladung gelöscht oder geladen wird, fällt die Kaigebühr als Entgelt für die Nutzung der Kaianlagen an. Sie wird Reedereien oder Verladern für die Inanspruchnahme von Kaifläche, Umschlaginfrastruktur und hafenseitigem Gerät in Rechnung gestellt. Die Berechnung erfolgt je nach Hafen pro Container (TEU oder FEU), pro Tonne oder als Pauschale für ein definiertes Zeitfenster. Nicht zu verwechseln ist sie mit allgemeinen Hafengebühren, die der Hafenbehörde für das Anlegen geschuldet sind, und mit den Terminal Handling Charges (THC), welche das landlandseitige Handling innerhalb des Terminals abdecken. Für Spediteure ist die Kaigebühr ein eigener Kostenposten bei der Kalkulation von Seefrachtraten – insbesondere in der Containerschifffahrt und im Stückgutverkehr.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Wharfage](https://en.wikipedia.org/wiki/Wharfage)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Kaigebühr |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 112 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Wharfage |

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