# Kennzeichnung und Dokumentation gefährlicher Güter

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-25*

> Spediteure, Verlader und Transporteure sind gesetzlich verpflichtet, gefährliche Güter mit standardisierten Etiketten, Placards und Gefahrzetteln zu versehen und die vorgeschriebenen Beförderungsdokumente bereitzustellen.

Spediteure, Verlader und Transporteure sind gesetzlich verpflichtet, gefährliche Güter mit standardisierten Etiketten, Placards und Gefahrzetteln zu versehen und die vorgeschriebenen Beförderungsdokumente bereitzustellen. Die geltenden Vorschriften unterscheiden sich nach Verkehrsträger: Auf der Strasse gilt das ADR, auf der Schiene das RID, in der Seeschifffahrt der IMDG-Code und im Luftverkehr die IATA-Gefahrgutvorschriften (DGR). Die Kennzeichnung ermöglicht Behörden, Einsatzkräften und allen Beteiligten der Lieferkette, Gefahrgutklasse, UN-Nummer und Verpackungsgruppe sofort zu erkennen – eine Information, die im Notfall lebensrettend sein kann. Fehler bei Etikettierung oder Dokumentation führen regelmässig zu Beförderungsverboten, Sendungssperrungen und empfindlichen Bussen. Nicht zu verwechseln mit der Produktkennzeichnung nach Chemikalienrecht (CLP/GHS), die für Verpackungen am Verkaufspunkt gilt und andere Anforderungen stellt als das Transportrecht.

**Quelle:** [https://unece.org/transport/dangerous-goods](https://unece.org/transport/dangerous-goods)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Kennzeichnung und Dokumentation gefährlicher Güter |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 112 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-25 |
| Quelle | https://unece.org/transport/dangerous-goods |

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