# Kombinierte Binnenschifffahrtslogistik

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-09*

> Eine Logistikkette, bei der das Binnenschiff den Hauptverkehrsträger bildet und durch Lkw- oder Schienentransporte für Vor- und Nachläufe ergänzt wird, ist eine Form der Multimodallogistik.

Eine Logistikkette, bei der das Binnenschiff den Hauptverkehrsträger bildet und durch Lkw- oder Schienentransporte für Vor- und Nachläufe ergänzt wird, ist eine Form der Multimodallogistik. Der Binnenschiff-Anteil ermöglicht wirtschaftliche Massentransporte auf Flüssen und Kanälen, während Strassen- oder Schienenverkehr die erste und letzte Meile bewältigt. Diese Kombination nutzt die Kosteneffizienz der Binnenschifffahrt und ihre geringe Umweltbelastung, ohne auf die Flexibilität anderer Modi verzichten zu müssen.

**Quelle:** [https://ec.europa.eu/transport/modes/inland_en](https://ec.europa.eu/transport/modes/inland_en)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Kombinierte Binnenschifffahrtslogistik |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 64 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-09 |
| Quelle | https://ec.europa.eu/transport/modes/inland_en |

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