# Koordination des multimodalen Transports

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Im Unterschied zu unimodalem Transport, bei dem ein einziger Verkehrsträger die gesamte Strecke bedient, verbindet die Koordination des multimodalen Transports zwei oder mehr Verkehrsträger – Schiff, Bahn, Lkw oder Flugzeug – unter einer einheitlichen Verantwortung, die in der Regel durch ein multimodales Konnossement dokumentiert wird.

Im Unterschied zu unimodalem Transport, bei dem ein einziger Verkehrsträger die gesamte Strecke bedient, verbindet die Koordination des multimodalen Transports zwei oder mehr Verkehrsträger – Schiff, Bahn, Lkw oder Flugzeug – unter einer einheitlichen Verantwortung, die in der Regel durch ein multimodales Konnossement dokumentiert wird. Ein Spediteur oder Multimodal Transport Operator (MTO) übernimmt die Gesamthaftung gegenüber dem Verlader, unabhängig davon, welcher Teilfrachtführer einen Schaden verursacht hat. Praktisch umfasst die Koordination die Wahl der Umschlaghubs, die Fahrplanabstimmung an den Schnittstellen sowie die Verteilung von Kosten und Risiken über alle Streckenabschnitte. Ein typisches Beispiel: Containerware, die per Bahn zum Seehafen gelangt, dort auf ein Schiff umgeladen wird und am Bestimmungsort per Lkw zugestellt wird. Der Begriff wird manchmal synonym mit intermodalem Transport verwendet; der Unterschied liegt darin, dass multimodal die einheitliche vertragliche Verantwortung über alle Träger betont.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Multimodal_transport](https://en.wikipedia.org/wiki/Multimodal_transport)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Koordination des multimodalen Transports |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 135 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Multimodal_transport |

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