# Landbrücken-Frachttransport

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-25*

> Immer dann, wenn ein Container auf seinem transkontinentalen Weg einen Teil der Strecke per Schiff und einen anderen Teil per Bahn oder Lkw über einen Landkorridor zurücklegt, kommt Landbrücken-Frachttransport zum Einsatz.

Immer dann, wenn ein Container auf seinem transkontinentalen Weg einen Teil der Strecke per Schiff und einen anderen Teil per Bahn oder Lkw über einen Landkorridor zurücklegt, kommt Landbrücken-Frachttransport zum Einsatz. Das bekannteste Beispiel ist die Eurasische Landbrücke: Güter aus Ostasien werden per Seefracht bis zu einem Pazifikhafen oder einem zentralasiatischen Umschlagpunkt gebracht und dann per Zug durch Zentralasien und Osteuropa nach Westeuropa weitertransportiert – deutlich schneller als über den Suezkanal oder das Kap der Guten Hoffnung. Auch in Nordamerika ist das Konzept etabliert: Transkontinentale Bahnlinien verbinden Pazifik- und Atlantikhäfen. Dem Zeitvorteil stehen aufwendige Umschlaglogistik, mehrfache Zollabfertigungen und eine hohe Abhängigkeit von der jeweiligen Korridorinfrastruktur gegenüber – Faktoren, die Verlader und Spediteure bei der Routenwahl sorgfältig abwägen.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Land_bridge_(shipping)](https://en.wikipedia.org/wiki/Land_bridge_(shipping))

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Landbrücken-Frachttransport |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 117 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-25 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Land_bridge_(shipping) |

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