# LNG-Bunkeroperationen für Frachtschiffe

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-25*

> Wenn ein Frachtschiff im Hafen mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betankt wird, spricht man von LNG-Bunkeroperationen.

Wenn ein Frachtschiff im Hafen mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betankt wird, spricht man von LNG-Bunkeroperationen. Die Versorgung erfolgt über drei Wege: durch landgestützte Bunkerstationen (Shore-to-Ship), Bunkerfahrzeuge (Ship-to-Ship) oder Tankwagen (Truck-to-Ship). Das Verfahren stellt besondere Anforderungen: LNG wird bei etwa minus 162 Grad Celsius transportiert und erfordert kryogene Schläuche, speziell ausgebildetes Personal sowie lückenlose Überwachung von Druck, Temperatur und Durchflussrate während des gesamten Transfers. Gegenüber Schweröl reduziert LNG die Emissionen von Schwefeloxiden erheblich und verringert auch den Stickoxidausstoss, was Reedereien im Kontext der IMO-Umweltauflagen zunehmend relevant macht. Die Bunkerinfrastruktur in grossen Häfen weltweit wächst, ist aber noch deutlich weniger dicht als jene für konventionelle Schiffskraftstoffe – ein praktischer Engpassfaktor bei der Routenplanung.

**Quelle:** [https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/LNG.aspx](https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/LNG.aspx)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | LNG-Bunkeroperationen für Frachtschiffe |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 111 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-25 |
| Quelle | https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/LNG.aspx |

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