# Logistikkonzessionsverträge

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Ein Logistikkonzessionsvertrag ist eine öffentlich-private Vereinbarung, durch die eine Behörde einem privaten Konzessionär das Recht und die Pflicht überträgt, Logistikinfrastruktur – Lagerhäuser, Umschlagsterminals oder Transportnetze – zu errichten, zu betreiben und instand zu halten.

Ein Logistikkonzessionsvertrag ist eine öffentlich-private Vereinbarung, durch die eine Behörde einem privaten Konzessionär das Recht und die Pflicht überträgt, Logistikinfrastruktur – Lagerhäuser, Umschlagsterminals oder Transportnetze – zu errichten, zu betreiben und instand zu halten. Der Vertrag regelt Investitionsverpflichtungen, Betriebsnormen, Gebührenstrukturen, Risikoverteilung sowie Laufzeit und Kündigungsbedingungen. Typische Anwendungsfelder sind Seehafenterminals, Zollagerbetriebe und regionale Güterverkehrszentren. Vom klassischen Dienstleistungsvertrag unterscheidet er sich grundlegend: Der Konzessionär trägt das kommerzielle Betriebsrisiko selbst, anstatt eine feste Vergütung zu erhalten – strukturell ähnelt das Modell damit einem BOT-Vertrag (Build–Operate–Transfer). Nicht zu verwechseln mit einer öffentlichen Ausschreibung für Transportdienstleistungen, bei der kein Infrastrukturrisiko auf den Auftragnehmer übergeht.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Concession_contract](https://en.wikipedia.org/wiki/Concession_contract)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Logistikkonzessionsverträge |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 99 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Concession_contract |

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