# Luftfrachtkonsolidierung

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-16*

> Günstigere Frachtkosten pro Kilogramm erzielen Verlader mit kleinen Sendungen durch Luftfrachtkonsolidierung: Ein Konsolidator – in der Regel ein Spediteur – bündelt mehrere Einzelsendungen verschiedener Absender für denselben Zielflughafen in einem Unit Load Device (ULD) und versendet sie gemeinsam als eine Buchung.

Günstigere Frachtkosten pro Kilogramm erzielen Verlader mit kleinen Sendungen durch Luftfrachtkonsolidierung: Ein Konsolidator – in der Regel ein Spediteur – bündelt mehrere Einzelsendungen verschiedener Absender für denselben Zielflughafen in einem Unit Load Device (ULD) und versendet sie gemeinsam als eine Buchung. Gegenüber der Buchung als Einzelsendung sinken die Kosten spürbar, weil die Flugkapazität effizienter ausgenutzt wird. Der Konsolidator tritt gegenüber der Airline als einziger Verlader auf, hält die Master Airway Bill (MAWB) und stellt jedem Einzelversender eine House Airway Bill (HAWB) aus. Auf stark frequentierten Handelsrouten, wo wöchentliche oder tägliche Abflüge regelmässige Konsolidierungen ermöglichen, ist dieses Modell besonders verbreitet – nicht zu verwechseln mit der reinen Charterkonsolidierung, bei der die gesamte Kapazität eines Flugzeugs gebündelt gebucht wird.

**Quelle:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Luftfrachtkonsolidierung |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 117 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-16 |
| Quelle | https://www.iata.org/en/programs/cargo/ |

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