# Material-Identifikationssysteme für Gefahrgüter

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-25*

> Spediteure, Gefahrgutbeauftragte und Lagerbetreiber arbeiten täglich mit Material-Identifikationssystemen für Gefahrgüter – standardisierten Regelwerken, die gefährliche Stoffe eindeutig kennzeichnen, klassifizieren und durchgängig dokumentierbar machen.

Spediteure, Gefahrgutbeauftragte und Lagerbetreiber arbeiten täglich mit Material-Identifikationssystemen für Gefahrgüter – standardisierten Regelwerken, die gefährliche Stoffe eindeutig kennzeichnen, klassifizieren und durchgängig dokumentierbar machen. Kern dieser Systeme sind UN-Nummern zur Stoffidentifikation, Gefahrenpiktogramme gemäss dem Globally Harmonized System (GHS) sowie die modalen Klassifizierungen nach ADR (Strasse), IMDG-Code (See), IATA-DGR (Luft) und RID (Schiene). Jede Sendung muss diese Kennzeichnungen auf der Verpackung, dem Transportmittel und den Begleitdokumenten tragen – diese Anforderung ist in allen Verkehrsträgern international verbindlich. Praktischer Zweck ist dreigliedrig: Verwechslungen während der Handhabung verhindern, Rettungskräfte im Notfall sofort informieren und die Haftungsverantwortung aller Beteiligten klar zuordnen. Nicht zu verwechseln mit betriebsinternen Lagerkennzeichnungen: Diese können die internationalen Vorgaben ergänzen, aber niemals ersetzen.

**Quelle:** [https://unece.org/transport/dangerous-goods](https://unece.org/transport/dangerous-goods)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Material-Identifikationssysteme für Gefahrgüter |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 110 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-25 |
| Quelle | https://unece.org/transport/dangerous-goods |

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