# Nachlauf

*Zuletzt aktualisiert: 2026-09-14*

> Der Nachlauf ist der Transport einer Sendung vom letzten Umschlagspunkt des Haupttransportmittels bis zum Empfänger, also etwa vom Bahnterminal, Seehafen oder Flughafen zur Rampe des Kunden.

Der Nachlauf ist der Transport einer Sendung vom letzten Umschlagspunkt des Haupttransportmittels bis zum Empfänger, also etwa vom Bahnterminal, Seehafen oder Flughafen zur Rampe des Kunden. Er bildet das Gegenstück zum Vorlauf auf der Versandseite und wird in aller Regel per Lastwagen gefahren, bei entsprechender Anbindung auch per Bahn oder Binnenschiff. Obwohl der Nachlauf nur einen kleinen Teil der Gesamtstrecke ausmacht, entscheidet er häufig über Termintreue und Kosten: Verfügbarkeit von Chassis und Fahrern, Freistellungsfristen am Terminal, Zeitfenster beim Empfänger und die Rückgabe des Leercontainers laufen hier zusammen. Im Angebot des Spediteurs ist deshalb genau zu klären, ob der Nachlauf eingeschlossen ist oder ob die Sendung nur bis zum Terminal befördert wird. Nicht zu verwechseln mit der Zustellung im Paketgeschäft, die als letzte Meile bezeichnet wird und andere Prozesse und Kostenstrukturen hat.

**Quelle:** Frachtportal-News «China–Laos-Bahn überschreitet 90 Millionen Tonnen Gesamtfracht» (14.09.2026); Gegenstück zum bestehenden Eintrag «Vorlauf» (60286)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Nachlauf |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 131 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-09-14 |
| Quelle | Frachtportal-News «China–Laos-Bahn überschreitet 90 Millionen Tonnen Gesamtfracht» (14.09.2026); Gegenstück zum bestehenden Eintrag «Vorlauf» (60286) |

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