# Normen für den Transport von elektrischen Batterien als Fracht

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Sichere Transportvorschriften für Lithiumbatterien zu kennen schützt vor Sendungsstopps, Haftungsrisiken und Embargolistungen bei Luftfrachtcarriern.

Sichere Transportvorschriften für Lithiumbatterien zu kennen schützt vor Sendungsstopps, Haftungsrisiken und Embargolistungen bei Luftfrachtcarriern. Je nach Bauart (Lithium-Ionen oder Lithium-Metall), Ladezustand und Versandmenge werden Lithiumbatterien unter UN-Nummern wie UN 3480 oder UN 3481 in Gefahrgutklasse 9 eingestuft. Der anwendbare Regelrahmen richtet sich nach dem Verkehrsträger: Für die Luftfracht gelten die IATA Dangerous Goods Regulations (DGR), auf See der IMDG-Code, im Strassenverkehr das ADR und im Schienenverkehr das RID – jeder Träger stellt eigene Anforderungen an Verpackung, Kennzeichnung und Dokumentation. Spediteure und Verlader müssen bei jeder Sendung prüfen, ob Ausnahmeregelungen für kleine Mengen greifen oder eine vollständige Gefahrgutdeklaration erforderlich ist. Fehler in der Klassifizierung oder Dokumentation sind keine Kleinigkeit: Sie führen regelmässig zu Sendungsblockaden, Rücksendungen und im Luftfrachtbereich im Extremfall zur Embargolistung beim Carrier.

**Quelle:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Normen für den Transport von elektrischen Batterien als Fracht |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 123 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ |

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