# Radiofrequenz-Identifikation

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Spediteure, Lagerhalter und Terminalbetreiber setzen RFID (Radiofrequenz-Identifikation) ein, um Waren, Behälter und Fahrzeuge berührungslos und ohne Sichtkontakt zu erfassen.

Spediteure, Lagerhalter und Terminalbetreiber setzen RFID (Radiofrequenz-Identifikation) ein, um Waren, Behälter und Fahrzeuge berührungslos und ohne Sichtkontakt zu erfassen. Ein RFID-System besteht aus einem Lesegerät und einem am Objekt befestigten Transponder (Tag), die über Radiowellen Daten austauschen – in Echtzeit, ohne manuelles Handling. Im Unterschied zum Barcode können mehrere Tags gleichzeitig und auch durch Verpackungen hindurch gelesen werden, was besonders bei hohem Durchsatz an Umschlagspunkten und in der Kommissionierung den Aufwand drastisch reduziert. Damit lassen sich Bestandserfassungen automatisieren, Scanfehler eliminieren und Warenein- sowie -ausgangsprozesse beschleunigen. Nicht zu verwechseln mit RFID-Echtzeitverfolgung, die auf derselben Technologie aufbaut, aber speziell die lückenlose Standortverfolgung entlang der Lieferkette bezeichnet.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Radio-frequency_identification](https://en.wikipedia.org/wiki/Radio-frequency_identification)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Radiofrequenz-Identifikation |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 104 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Radio-frequency_identification |

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*Logistik-Glossar — Frachtportal: [https://www.frachtportal.com/de/glossary/radiofrequenz-identifikation-3](https://www.frachtportal.com/de/glossary/radiofrequenz-identifikation-3)*

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