# Reefer-Container / Kühlcontainer

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-24*

> Sobald temperaturempfindliche Güter auf dem Seeweg transportiert werden, kommt der Reefer-Container zum Einsatz: eine ISO-Norm-konforme Intermodal-Einheit mit integriertem Kühlaggregat, das Temperatur und Luftfeuchte über die gesamte Transportdauer aktiv reguliert.

Sobald temperaturempfindliche Güter auf dem Seeweg transportiert werden, kommt der Reefer-Container zum Einsatz: eine ISO-Norm-konforme Intermodal-Einheit mit integriertem Kühlaggregat, das Temperatur und Luftfeuchte über die gesamte Transportdauer aktiv reguliert. An Bord von Containerschiffen werden Reefer-Container an Steckdosen (Reefer-Plugs) angeschlossen, die eine ununterbrochene Stromversorgung des Aggregats sicherstellen. Tiefkühlware wird typischerweise bei Temperaturen bis etwa −25 °C transportiert; Frischware wie Bananen oder Beeren erfordert oft eng definierte Temperaturfenster knapp über dem Gefrierpunkt, teils kombiniert mit kontrollierter Atmosphäre, um den Reifeprozess zu verlangsamen. Im Unterschied zu passiven Isoliercontainern erzeugt der Reefer seine eigene Kühlung und ist daher für lange Seereisen unverzichtbar. Moderne Einheiten sind mit IoT-Sensoren ausgestattet, die Zustandsdaten in Echtzeit an Reedereien und Verlader übertragen und als Nachweis für die Einhaltung lebensmittel- und arzneimittelrechtlicher Vorschriften dienen.

**Quelle:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-controlled/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-controlled/)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Reefer-Container / Kühlcontainer |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 124 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-24 |
| Quelle | https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-controlled/ |

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