# Risikoverteilung

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Im Transportvertrag legt die Risikoverteilung fest, welche Partei – Absender, Frachtführer oder Empfänger – den Schaden trägt, wenn Ware verloren geht, beschädigt wird oder verspätet ankommt.

Im Transportvertrag legt die Risikoverteilung fest, welche Partei – Absender, Frachtführer oder Empfänger – den Schaden trägt, wenn Ware verloren geht, beschädigt wird oder verspätet ankommt. Der massgebliche Moment des Risikoübergangs wird durch Incoterms, Frachtbrief oder Konnossement geregelt und bestimmt unmittelbar, wer eine Versicherung abschliessen muss und wer im Schadensfall haftet. Incoterms wie FOB oder CIF definieren diesen Übergangspunkt räumlich präzise – etwa beim Überschreiten der Schiffsreling oder bei Ablieferung an den Frachtführer. Eine unklare oder lückenhafte Risikoverteilung ist in der Praxis eine häufige Ursache für langwierige Haftungsstreitigkeiten zwischen Verladern und Spediteuren.

**Quelle:** [https://www.investopedia.com/terms/r/risk-allocation.asp](https://www.investopedia.com/terms/r/risk-allocation.asp)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Risikoverteilung |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 92 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://www.investopedia.com/terms/r/risk-allocation.asp |

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