# Schiedsgerichtliche Beilegung von Frachtstreitigkeiten

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-16*

> Frachtstreitigkeiten über Schadensersatz, Lieferverzögerungen oder offene Frachtkosten lassen sich durch ein Schiedsverfahren ausserhalb staatlicher Gerichte beilegen – und genau deshalb enthalten viele Transport- und Charterverträge eine entsprechende Schiedsklausel.

Frachtstreitigkeiten über Schadensersatz, Lieferverzögerungen oder offene Frachtkosten lassen sich durch ein Schiedsverfahren ausserhalb staatlicher Gerichte beilegen – und genau deshalb enthalten viele Transport- und Charterverträge eine entsprechende Schiedsklausel. Spediteure, Reedereien und Verlader übertragen den Konflikt dabei einem oder mehreren neutralen Schiedsrichtern, deren Entscheidung endgültig und vollstreckbar ist wie ein Gerichtsurteil. Der entscheidende Vorteil: Die Parteien können Branchenkenner als Schiedsrichter bestellen, das Verfahren ist vertraulich, und Jurisdiktionsfragen entfallen bei grenzüberschreitenden Sachverhalten. Institutionelle Regelwerke – etwa der ICC-Schiedsgerichtshof oder die LMAA für Seefrachtsachen – bieten einen bewährten Verfahrensrahmen. Nicht zu verwechseln mit der Mediation (Schlichtung), bei der das Ergebnis nicht automatisch verbindlich ist.

**Quelle:** [https://iccwbo.org/dispute-resolution/dispute-resolution-services/arbitration/](https://iccwbo.org/dispute-resolution/dispute-resolution-services/arbitration/)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Schiedsgerichtliche Beilegung von Frachtstreitigkeiten |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 101 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-16 |
| Quelle | https://iccwbo.org/dispute-resolution/dispute-resolution-services/arbitration/ |

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