# Slot-Charter-Vertrag

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Slot-Charter-Verträge ermöglichen es Reedereien und Nicht-Schiffsbetreibern, Kapazitäten auf fremden Linienschiffen zu vermarkten, ohne eine eigene Flotte zu unterhalten.

Slot-Charter-Verträge ermöglichen es Reedereien und Nicht-Schiffsbetreibern, Kapazitäten auf fremden Linienschiffen zu vermarkten, ohne eine eigene Flotte zu unterhalten. Der Slot-Charterer bucht eine vertraglich festgelegte Anzahl von Containerstellplätzen auf den Schiffen eines operativen Carriers – für mehrere Fahrten oder einen definierten Zeitraum – und zahlt einen vereinbarten Satz pro Slot und Voyage. Das Schiff selbst bleibt vollständig unter der Kontrolle und Verantwortung des ausführenden Carriers; der Slot-Charterer tritt nach aussen als eigenständiger Carrier auf und stellt seinen Kunden eigene Konnossemente aus. Im Unterschied zum Zeit- oder Reisecharter wird kein Schiff gemietet, sondern nur ein Kapazitätssegment gesichert. Dieses Modell ist besonders für NVOCCs und Regionalreedereien attraktiv, die ein Liniennetz aufbauen möchten, ohne das Kapital für eigene Tonnage zu binden.

**Quelle:** [https://www.bimco.org](https://www.bimco.org)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Slot-Charter-Vertrag |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 117 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://www.bimco.org |

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