# Straßengüterverkehr

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-24*

> Im Unterschied zur Eisenbahn oder zur Seeschifffahrt kommt der Strassengüterverkehr ohne feste Schieneninfrastruktur oder Tiefseeterminals aus: Güter werden mit motorisierten Fahrzeugen direkt zwischen zwei beliebigen Punkten mit Strassenanschluss transportiert.

Im Unterschied zur Eisenbahn oder zur Seeschifffahrt kommt der Strassengüterverkehr ohne feste Schieneninfrastruktur oder Tiefseeterminals aus: Güter werden mit motorisierten Fahrzeugen direkt zwischen zwei beliebigen Punkten mit Strassenanschluss transportiert. Das Spektrum reicht vom Kleintransporter für die städtische Zustellung bis zum schweren Sattelzug auf transkontinentalen Fernrouten. Diese Tür-zu-Tür-Flexibilität macht den Strassengüterverkehr mengenmässig zum bedeutendsten Verkehrsträger im innereuropäischen Handel und zum unverzichtbaren Vor- und Nachlauf in multimodalen Ketten, die Seehäfen, Bahnterminals und Lagerhäuser verbinden. Für grenzüberschreitende Sendungen regelt das CMR-Abkommen Haftung des Frachtführers, den Inhalt des Frachtbriefs und Reklamationsfristen. Nicht zu verwechseln mit dem kombinierten Verkehr, bei dem der Lkw nur den Zu- und Ablauf übernimmt, während der Hauptlauf per Bahn oder Binnenschiff erfolgt.

**Quelle:** [https://unece.org/transport/road-transport/cmr-convention](https://unece.org/transport/road-transport/cmr-convention)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Straßengüterverkehr |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 112 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-24 |
| Quelle | https://unece.org/transport/road-transport/cmr-convention |

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