# Teilladung (LCL)

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-22*

> Ein Exporteur hat 3 Paletten Ware für Singapur – zu wenig für einen eigenen Container.

Ein Exporteur hat 3 Paletten Ware für Singapur – zu wenig für einen eigenen Container. Genau hier greift die Teilladung (LCL, Less than Container Load): Der Spediteur konsolidiert Sendungen mehrerer Absender in einem einzigen Container, und jeder Versender zahlt nur für den tatsächlich belegten Raum, berechnet nach Volumen oder Gewicht – je nachdem, was den höheren Frachtwert ergibt. Die Konsolidierung erfolgt in einer Container Freight Station (CFS); am Zielhafen wird die Ladung dort ebenso dekonsolidiert, bevor die einzelnen Sendungen weitertransportiert werden. Dieser zusätzliche Schritt verlängert die Gesamtlaufzeit im Vergleich zu FCL (Full Container Load), bei dem der gesamte Container einem einzigen Verlader gehört. LCL ist die Standardlösung im internationalen Seeverkehr für kleine bis mittlere Sendungsmengen und ermöglicht kleineren Verladern den Zugang zu Containerlinientarifen ohne Mindestmengenanforderung.

**Quelle:** [https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/](https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Teilladung (LCL) |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 125 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-22 |
| Quelle | https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/ |

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