# Tiefwasserliegeplatz

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Sobald Post-Panamax- oder Neo-Panamax-Schiffe mit ihrem grossen Tiefgang ein Terminal anlaufen wollen, wird der Tiefwasserliegeplatz zur Grundvoraussetzung.

Sobald Post-Panamax- oder Neo-Panamax-Schiffe mit ihrem grossen Tiefgang ein Terminal anlaufen wollen, wird der Tiefwasserliegeplatz zur Grundvoraussetzung. Er stellt durch natürliche oder durch Baggerung hergestellte Wassertiefe sicher, dass vollbeladene Grosscontainerschiffe sicher festmachen können – unabhängig von Gezeiten oder Jahreszeit. Häfen ohne ausreichende Kieltiefe sind entweder auf kleinere Einheiten angewiesen oder müssen Ladung vor Anker per Leichter zum Schiff bringen, was Zusatzkosten und Zeitverlust bedeutet. Für Reedereien ist die verfügbare Wassertiefe an einem Terminal deshalb ein entscheidendes Kriterium bei der Anlaufplanung, und für Häfen gilt sie als Investitionsprioritätgerade weil Schiffsklassen stetig grösser werden. Nicht zu verwechseln ist der Tiefwasserliegeplatz mit einem konventionellen Liegeplatz, der zwar ausreichend Länge, aber keine entsprechende Tiefgangkapazität bietet.

**Quelle:** [https://www.portbusan.go.kr/en/main/main.do](https://www.portbusan.go.kr/en/main/main.do)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Tiefwasserliegeplatz |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 111 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://www.portbusan.go.kr/en/main/main.do |

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