# Übereinkommen über den internationalen Eisenbahn-Güterverkehr (COTIF)

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Den einheitlichen Rechtsrahmen für den grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr in Europa und angrenzenden Staaten zu schaffen – das ist der Kernzweck des COTIF (Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr).

Den einheitlichen Rechtsrahmen für den grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr in Europa und angrenzenden Staaten zu schaffen – das ist der Kernzweck des COTIF (Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr). Das Übereinkommen wird von der OTIF (Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr) verwaltet und regelt Haftung, Frachtdokumente, Zollabfertigungsverfahren sowie die Rechte von Versendern, Empfängern und Eisenbahnunternehmen. Operativ besonders bedeutsam ist das CIM-Regelwerk (Einheitliche Rechtsvorschriften für den Vertrag über die internationale Eisenbahnbeförderung von Gütern), das den Frachtvertrag, den CIM-Frachtbrief und die Haftungsordnung definiert. Das COTIF gilt in rund 50 Mitgliedstaaten, die von Westeuropa bis nach Zentralasien und den Nahen Osten reichen. Nicht zu verwechseln ist es mit dem CIM/SMGS-Durchgangsfrachtbrief, einem separaten Instrument für den Übergang zwischen europäischen und postsowjetischen Eisenbahnsystemen.

**Quelle:** [https://www.otif.org/en/legal-texts/cotif.html](https://www.otif.org/en/legal-texts/cotif.html)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Übereinkommen über den internationalen Eisenbahn-Güterverkehr (COTIF) |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 115 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://www.otif.org/en/legal-texts/cotif.html |

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