# Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF)

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Im Unterschied zu nationalen Eisenbahngesetzen ist das Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF) ein völkerrechtlicher Vertrag, der den verbindlichen Rechtsrahmen für den grenzüberschreitenden Schienen-Güter- und Personenverkehr zwischen den Mitgliedstaaten schafft.

Im Unterschied zu nationalen Eisenbahngesetzen ist das Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF) ein völkerrechtlicher Vertrag, der den verbindlichen Rechtsrahmen für den grenzüberschreitenden Schienen-Güter- und Personenverkehr zwischen den Mitgliedstaaten schafft. COTIF begründete die Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr (OTIF) mit Sitz in Bern, die das Abkommen weiterentwickelt und überwacht. Kernstück für den Güterverkehr ist der Anhang B, die CIM-Einheitlichen Rechtsvorschriften, die Beförderungsvertrag, Haftung und Reklamationsfristen für internationale Waggonladungen verbindlich regeln. Spediteure, Eisenbahnunternehmen und Zollbehörden stützen sich auf diese Regeln, wenn Sendungen mehrere Staaten auf einem durchgehenden Frachtbrief (CIM-Frachtbrief) durchqueren. Nicht zu verwechseln ist COTIF mit den rein betriebstechnischen Normen der ERA (Eisenbahnagentur der EU), die technische Interoperabilität regeln, nicht aber Vertragsfragen.

**Quelle:** [https://www.otif.org/en/legal-texts/cotif.html](https://www.otif.org/en/legal-texts/cotif.html)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF) |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 112 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://www.otif.org/en/legal-texts/cotif.html |

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