# Umgang mit Temperaturschwankungen in der Fracht

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-24*

> Beim Entladen aus dem Container, bei der Zwischenlagerung auf dem Dock oder beim Wechsel des Transportmittels entstehen die häufigsten Temperaturabweichungen in der Frachtlogistik – genau an diesen Übergängen bricht die Kühlkette am häufigsten auf.

Beim Entladen aus dem Container, bei der Zwischenlagerung auf dem Dock oder beim Wechsel des Transportmittels entstehen die häufigsten Temperaturabweichungen in der Frachtlogistik – genau an diesen Übergängen bricht die Kühlkette am häufigsten auf. Datenlogger und IoT-Sensoren zeichnen den Temperaturverlauf lückenlos auf und schlagen Alarm, sobald vordefinierte Grenzwerte erreicht werden. Bei verderblichen Waren, Pharmazeutika und Chemikalien ist die Dokumentation solcher Ereignisse gesetzlich oder vertraglich vorgeschrieben; sie bildet zudem die Grundlage für Qualitätsbewertungen und Versicherungsansprüche. Sofortmassnahmen wie Beschattung, Rückkühlung oder zügige Weiterverladung begrenzen den Schaden im Ernstfall. Im Unterschied zur pharmaspezifischen Temperaturexkursion bezeichnet dieser Begriff das gesamte Spektrum operativer Abweichungen über alle Frachtarten und Transportmodi hinweg.

**Quelle:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-sensitive/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-sensitive/)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Umgang mit Temperaturschwankungen in der Fracht |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 105 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-24 |
| Quelle | https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-sensitive/ |

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