# Verkehrsverlagerungspolitik

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-19*

> Im Güterverkehr taucht Verkehrsverlagerungspolitik dort auf, wo Behörden und Regulatoren gezielt versuchen, Transportströme von der Strasse auf Schiene, Binnenwasserstrassen oder den Seeweg umzulenken.

Im Güterverkehr taucht Verkehrsverlagerungspolitik dort auf, wo Behörden und Regulatoren gezielt versuchen, Transportströme von der Strasse auf Schiene, Binnenwasserstrassen oder den Seeweg umzulenken. Das Ziel ist eine Verringerung von CO₂-Emissionen, Strassenbelastung und Lärmimmissionen – Kernthemen der EU-Klimapolitik. Eingesetzt werden dafür Preismechanismen wie Strassennutzungsgebühren und CO₂-Bepreisung, Investitionen in Schienen- und Hafeninfrastruktur sowie Subventionen für intermodale Verkehre. Für Spediteure und Verlader bedeutet eine aktive Verkehrsverlagerungspolitik konkrete Anpassungen: Lieferketten müssen auf Kombiverkehr ausgelegt, Umschlagterminals eingebunden und Transitzeiten neu kalkuliert werden. Im Unterschied zu einmaligen Umstellungen eines Kunden geht es hier um systemische, staatlich gesteuerte Verschiebungen im Verkehrsträgermix.

**Quelle:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsverlagerung](https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsverlagerung)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Verkehrsverlagerungspolitik |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 94 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-19 |
| Quelle | https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsverlagerung |

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