# Verursacherprinzip

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Regulierungsbehörden und Gesetzgeber wenden das Verursacherprinzip an, um sicherzustellen, dass jene Akteure für Umweltschäden aufkommen, die sie verursacht haben – und nicht die Allgemeinheit.

Regulierungsbehörden und Gesetzgeber wenden das Verursacherprinzip an, um sicherzustellen, dass jene Akteure für Umweltschäden aufkommen, die sie verursacht haben – und nicht die Allgemeinheit. Im Kern besagt es: Wer Schäden an Umwelt oder Infrastruktur verursacht, trägt die damit verbundenen Kosten. Im Transport- und Logistiksektor übersetzt sich das in konkrete Kostenpflichten wie Emissionsabgaben, CO₂-Bepreisung, Lärmschutzauflagen oder Sanierungskosten nach Umweltzwischenfällen. Das schafft wirtschaftliche Anreize, auf emissionsärmere Fahrzeuge, alternative Kraftstoffe oder effizientere Routen umzusteigen. Das Prinzip ist in der OECD-Umweltpolitik verankert und bildet die Grundlage zahlreicher EU-Verkehrs- und Umweltvorschriften. Eng verwandt ist das Konzept der Kosteninternalisierung, das beschreibt, wie externe Kosten konkret in Preise eingerechnet werden.

**Quelle:** [https://www.oecd.org/env/tools-evaluation/polluterpaysprinciple.htm](https://www.oecd.org/env/tools-evaluation/polluterpaysprinciple.htm)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Verursacherprinzip |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 103 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://www.oecd.org/env/tools-evaluation/polluterpaysprinciple.htm |

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