# Schweiz: Benzin- und Dieselversorgung wegen Rhein und Hormus angespannt

**Category:** Operational Alerts  |  **Source:** [Partner] move logistics  |  **Published:** 2026-08-19  |  **Updated:** 2026-08-21

**Tags:** benzin, diesel, rhein, schweiz, pflichtlager, rheinschifffahrt, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Zoll

> Auf dem Rhein fehlt Transportkapazität, gleichzeitig stockt der Ölverkehr durch Hormus. Benzin und Diesel sind vorhanden, die Reserven stehen aber bereit.

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Im Moment gibt es an den Schweizer Tankstellen noch genug Benzin und Diesel. Trotzdem ist die Lage angespannter als normal.

Der Grund ist eine ungünstige Mischung: Der Rhein führt historisch wenig Wasser. Viele Schiffe können deshalb nur noch wenig laden oder gar nicht mehr fahren. Damit fehlt ausgerechnet auf einer wichtigen Einfuhrstrecke Transportkapazität.

Gleichzeitig ist der Schiffsverkehr durch die Strasse von Hormus massiv eingeschränkt. Durch diese Meerenge laufen wichtige internationale Öltransporte. Für die Schweiz hat das laut Bund im August noch keine direkten Folgen. Es bleibt aber ein zusätzliches Risiko, falls der Konflikt länger dauert oder weitere Lieferwege ausfallen.

Aktuell helfen Bahn, Lastwagen, Pipelines, Firmenreserven und die Raffinerie in Cressier. Das funktioniert aber nur, solange dort keine grösseren Probleme dazukommen.

Pflichtlager wurden noch nicht geöffnet. Falls wirklich zu wenig Ware auf den Markt kommt, kann der Bund diese Reserven freigeben. Das wäre aber keine Garantie für tiefere Preise: Die Ware würde zu den normalen Marktpreisen verkauft.

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Für die Dispo heisst das: Dieselverfügbarkeit und Preise im Auge behalten. Bei grösseren Mengen besser früh beim Lieferanten nachfragen und nicht erst warten, bis der Tank fast leer ist.

Verlader sollten mögliche Mehrkosten bei Transporten einkalkulieren. Wird Ware vom Schiff auf Bahn oder LKW verschoben, kann es enger und teurer werden.

Kurz gesagt: Noch läuft die Versorgung, aber Rhein und Hormus drücken gleichzeitig auf die Lieferkette.

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Die Schweizer Versorgung mit Benzin und Diesel ist derzeit gewährleistet.

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Die Rheinpegel sind historisch tief.

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Schiffe können nur reduziert beladen fahren oder fallen ganz aus.

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Die Versorgung über den Rhein ist stark eingeschränkt.

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Der Verkehr durch die Strasse von Hormus ist massiv eingeschränkt.

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Im August bestehen laut BWL noch keine direkten Auswirkungen auf die Warenverfügbarkeit.

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Bahn, Strasse, Pipeline und die Raffinerie Cressier stützen die Versorgung.

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Pflichtlager wurden bisher nicht freigegeben.

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Bei Benzin und Diesel liegen die Pflichtlagermengen über dem vorgeschriebenen Soll.

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Pflichtlagerware würde zu aktuellen Marktpreisen verkauft.

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### Glossar

- [Schweizer Lkw-Fahrer](https://www.frachtportal.com/de/glossary/schweizer-lkw-fahrer)
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- [Binnenschifffahrt](https://www.frachtportal.com/de/glossary/binnenschifffahrt)
- [Lager](https://www.frachtportal.com/de/glossary/lager)
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