# Bilaterale III: Ständerat setzt erste Leitplanken

**Category:** Regulation  |  **Source:** Parlament.ch / SRF / EDA  |  **Published:** 2026-10-04  |  **Updated:** 2026-10-05

**Tags:** Bilaterale III, Schweiz, EU, Ständerat, Nationalrat, Landverkehrsabkommen, Luftverkehrsabkommen, Kohäsionsbeitrag, Logistik, Transport, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport

> Der Ständerat setzt bei den Bilateralen III auf Volks- und Ständemehr. Land- und Luftverkehr sind Teil des Pakets, entschieden ist aber noch nichts.

---

Der St&auml;nderat hat die erste grosse Runde zu den Bilateralen III durchgef&uuml;hrt und wichtige Leitplanken gesetzt. Besonders umstritten war die Frage, wie das Volk sp&auml;ter abstimmen soll. Mit 23 zu 17 Stimmen bei drei Enthaltungen entschied die kleine Kammer, den Stabilisierungsteil dem obligatorischen Referendum zu unterstellen. Damit w&auml;ren sowohl eine Mehrheit der Stimmenden als auch eine Mehrheit der Kantone n&ouml;tig.

Wichtig: Das ist noch kein endg&uuml;ltiger Entscheid. Als N&auml;chstes ist der Nationalrat am Zug. Er soll das Dossier in der Wintersession, also im Dezember 2026, beraten. Stimmt er nicht gleich ab, entstehen Differenzen zwischen den beiden R&auml;ten. Diese m&uuml;ssen zuerst bereinigt werden.

F&uuml;r Spediteure und Verlader sind vor allem das Land- und das Luftverkehrsabkommen interessant. Diese bestehenden Abkommen sollen aktualisiert und mit neuen Regeln zur &Uuml;bernahme von EU-Recht erg&auml;nzt werden. Beim Landverkehr geht es unter anderem um den Zugang zum Bahn- und Strassenmarkt. Beim Luftverkehr geht es um Marktzugang, Sicherheit und die Zusammenarbeit mit der EU.

Finanziell ist ein regelm&auml;ssiger Schweizer Beitrag von 350 Millionen Franken pro Jahr f&uuml;r die Jahre 2030 bis 2036 vorgesehen. Davon sind 308 Millionen Franken f&uuml;r Koh&auml;sion, also den Abbau wirtschaftlicher Unterschiede in Europa, und 42 Millionen Franken f&uuml;r Migration bestimmt. Zus&auml;tzlich gibt es eine &Uuml;bergangsverpflichtung f&uuml;r Ende 2024 bis Ende 2029. Die genaue Summe h&auml;ngt davon ab, wann das Paket in Kraft tritt.

Eine Volksabstimmung ist wahrscheinlich. Als m&ouml;glicher Zeitraum werden Juni 2027 bis M&auml;rz 2028 genannt. Fixiert ist noch nichts. Auch das Stromabkommen wird parlamentarisch separat weiterbehandelt. Wer heute bereits mit einem festen Abstimmungstermin plant, ist zu fr&uuml;h dran.

---

F&uuml;r die Dispo &auml;ndert sich vorerst nichts. Die heutigen Regeln im Land- und Luftverkehr bleiben bestehen, bis das ganze politische Verfahren abgeschlossen ist und neue Bestimmungen tats&auml;chlich in Kraft treten.

Verlader und Spediteure sollten trotzdem beobachten, welche &Auml;nderungen beim Marktzugang, bei Bewilligungen und bei technischen Vorschriften beschlossen werden. Gerade im grenz&uuml;berschreitenden Bahn-, LKW- und Luftverkehr k&ouml;nnen neue EU-Regeln sp&auml;ter Abl&auml;ufe und Kosten beeinflussen. Vertr&auml;ge oder Systeme m&uuml;ssen heute noch nicht wegen der Bilateralen III angepasst werden.

Kurz gesagt: Der St&auml;nderat hat eine wichtige Richtung vorgegeben, aber die Bilateralen III sind noch nicht beschlossen und noch nicht in Kraft.

---

- Der St&auml;nderat trat mit 29 zu 15 Stimmen auf das EU-Vertragspaket ein.

- Das Resultat 23 zu 17 bei drei Enthaltungen betrifft das obligatorische Referendum mit Volks- und St&auml;ndemehr.

- Der Nationalrat muss &uuml;ber die Referendumsfrage noch entscheiden.

- Der Nationalrat soll das Dossier in der Wintersession 2026 beraten.

- Ein definitiver Termin f&uuml;r die Volksabstimmung besteht noch nicht.

- Der Stabilisierungsteil umfasst unter anderem Land- und Luftverkehr.

- F&uuml;r 2030 bis 2036 sind j&auml;hrlich 350 Millionen Franken vorgesehen.

- Davon entfallen 308 Millionen Franken auf Koh&auml;sion und 42 Millionen Franken auf Migration.

- Die Abkommen sind noch nicht in Kraft.

## Verknüpfte Entitäten

### Länder

- [Österreich](https://www.frachtportal.com/de/information/land/at)
- [Belgien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/be)
- [Bulgarien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/bg)
- [Kroatien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/hr)
- [Zypern](https://www.frachtportal.com/de/information/land/cy)
- [Tschechien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/cz)
- [Dänemark](https://www.frachtportal.com/de/information/land/dk)
- [Estland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/ee)
- [Finnland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/fi)
- [Frankreich](https://www.frachtportal.com/de/information/land/fr)
- [Deutschland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/de)
- [Griechenland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/gr)
- [Ungarn](https://www.frachtportal.com/de/information/land/hu)
- [Irland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/ie)
- [Italien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/it)
- [Lettland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/lv)
- [Litauen](https://www.frachtportal.com/de/information/land/lt)
- [Luxemburg](https://www.frachtportal.com/de/information/land/lu)
- [Malta](https://www.frachtportal.com/de/information/land/mt)
- [Niederlande](https://www.frachtportal.com/de/information/land/nl)
- [Polen](https://www.frachtportal.com/de/information/land/pl)
- [Portugal](https://www.frachtportal.com/de/information/land/pt)
- [Rumänien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/ro)
- [Slowakei](https://www.frachtportal.com/de/information/land/sk)
- [Slowenien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/si)
- [Spanien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/es)
- [Schweden](https://www.frachtportal.com/de/information/land/se)
- [Schweiz](https://www.frachtportal.com/de/information/land/ch)

### Glossar

- [Spediteur](https://www.frachtportal.com/de/glossary/spediteur)
- [Lieferkette](https://www.frachtportal.com/de/glossary/lieferkette)
- [Verkehrsmarktzugang](https://www.frachtportal.com/de/glossary/verkehrsmarktzugang)
- [Bilaterale Abkommen](https://www.frachtportal.com/de/glossary/bilaterale-abkommen)
- [Landverkehrsabkommen](https://www.frachtportal.com/de/glossary/landverkehrsabkommen)
- [Kohäsionsbeitrag](https://www.frachtportal.com/de/glossary/kohaesionsbeitrag)
- [Dynamische Rechtsübernahme](https://www.frachtportal.com/de/glossary/dynamische-rechtsuebernahme)
- [Obligatorisches Referendum](https://www.frachtportal.com/de/glossary/obligatorisches-referendum)
- [Verlader](https://www.frachtportal.com/de/glossary/verlader)

---

*Canonical URL: [https://www.frachtportal.com/de/news/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435](https://www.frachtportal.com/de/news/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435)*

*Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435](https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/bilaterale-iii-staenderat-setzt-erste-leitplanken-20261001162435)*