# Cosco öffnet Rotes Meer wieder – Maersk und Hapag-Lloyd bauen Suez-Dienste aus **Category:** Operational Alerts | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-08-13 | **Updated:** 2026-08-14 **Tags:** Cosco, Maersk, Hapag-Lloyd, Gemini Cooperation, Rotes Meer, Suezkanal, Bab Al-Mandab, Seefracht, Asien Europa, Frachtraten, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Digitalisierung > Cosco sowie Maersk und Hapag-Lloyd bauen ihre Verkehre durch Rotes Meer und Suezkanal wieder aus. Für Transitzeiten und Kapazitäten könnte das grosse Folgen haben. --- Bei den grossen Containerreedereien kommt Bewegung in die Routenplanung durchs Rote Meer. Cosco hat laut _The Loadstar_ wieder Buchungen für einen Fernost-Rotes-Meer-Dienst geöffnet. Die Schiffe sollen dabei auch den Bab al-Mandab zwischen Jemen und Dschibuti passieren. Gleichzeitig bauen Maersk und Hapag-Lloyd ihre schrittweise Rückkehr über den Suezkanal aus. Der gemeinsame Gemini-Dienst AE19 bei Maersk beziehungsweise SE4 bei Hapag-Lloyd wird neu nicht mehr um das Kap der Guten Hoffnung geführt, sondern durch das Rote Meer und den Suezkanal. Die Änderung gilt seit dem 10. August und beginnt westgehend mit der _Berlin Maersk_. Bereits im Juli hatten Maersk und Hapag-Lloyd mit AE15 beziehungsweise SE3 einen weiteren Asien-Europa-Dienst auf die Suezroute zurückgestellt. Auch CMA CGM nutzt laut Brancheninformationen bereits mehrere Verbindungen über diesen Korridor. **Das bedeutet aber noch keine komplette Rückkehr zum alten Normalzustand.** Maersk erklärt ausdrücklich, dass derzeit keine generelle Umstellung des gesamten Ost-West-Netzes geplant ist. Die Reedereien beobachten die Sicherheitslage weiterhin und können bei einer Verschlechterung wieder auf die Route um Afrika ausweichen. Gerade dieser Punkt ist wichtig. Praktisch gleichzeitig mit der Rückkehr weiterer Liniendienste kam es am 11. August zu einem tödlichen Angriff auf das Frachtschiff _Tihamah_ im Bab al-Mandab. Vier Besatzungsmitglieder sowie zwei Rettungskräfte kamen nach Angaben der Behörden ums Leben. Für den Containerverkehr könnte eine breitere Rückkehr nach Suez trotzdem erhebliche Folgen haben. Die Route über das Kap bindet Schiffe deutlich länger. Werden wieder mehr Dienste durch Suez geführt, steigt deshalb die effektiv verfügbare Schiffskapazität im Markt. Das könnte mittelfristig Druck auf Spotraten ausüben. Eine automatische oder sofortige Senkung der Frachtraten lässt sich daraus aber noch nicht ableiten – dafür spielen Hafenstaus, Nachfrage, Equipment und Sicherheitszuschläge ebenfalls eine Rolle. --- ür Spediteure und Verlader bedeutet die Entwicklung vor allem: **Routing und Transitzeiten wieder genauer beobachten.** Ein Dienst, der heute via Suez angeboten wird, kann bei einer Verschlechterung der Sicherheitslage kurzfristig wieder über das Kap laufen. Entsprechend sollten Transitzeiten gegenüber Kunden noch nicht zu knapp kalkuliert werden. Bei bestehenden Buchungen lohnt sich die Prüfung, welche konkrete Rotation hinter dem gebuchten Service steckt. Besonders bei zeitkritischen Sendungen sollte klar sein, ob das Schiff tatsächlich durch den Bab al-Mandab fährt oder weiterhin Afrika umrundet. Auch bei den Frachtraten wird die Entwicklung interessant. Wenn immer mehr Dienste nach Suez zurückkehren, werden weniger Schiffe für die langen Kap-Rotationen benötigt. Dadurch kann zusätzliche Kapazität frei werden. Das wäre grundsätzlich ein negativer Faktor für Spotraten. Gleichzeitig bleiben Krieg, Versicherungen, Sicherheitszuschläge und kurzfristige Umleitungen erhebliche Unsicherheiten. Verlader sollten deshalb nicht nur auf die angebotene Transitzeit schauen, sondern auch auf Routing, Versicherungsbedingungen und mögliche Kriegsrisikozuschläge. **Kurz gesagt: Die Suez-Rückkehr nimmt Fahrt auf, aber der Bab al-Mandab ist noch weit von einem normalen und verlässlich planbaren Schifffahrtskorridor entfernt.** --- - Cosco hat laut _The Loadstar_ Buchungen für einen Fernost-Rotes-Meer-Dienst wieder geöffnet. - Der Cosco-Dienst soll den Bab al-Mandab passieren. - Maersk und Hapag-Lloyd stellen den Gemini-Dienst AE19/SE4 auf die Route durch Rotes Meer und Suezkanal um. - Die Umstellung gilt seit dem 10. August 2026. - Erste westgehende Fahrt ist die _Berlin Maersk_, Voyage 628W. - Bereits im Juli wurde AE15/SE3 auf die Suezroute zurückgestellt. - Maersk plant derzeit ausdrücklich keine vollständige Rückkehr seines gesamten Ost-West-Netzes über Suez. - Am 11. August wurde die _Tihamah_ im Bab al-Mandab angegriffen. - Nach Angaben jemenitischer Behörden starben vier Besatzungsmitglieder und zwei Rettungskräfte. - Der Schiffsverkehr durch Bab al-Mandab und Rotes Meer liegt laut Reuters weiterhin deutlich unter dem Niveau vor den Angriffswellen. ## Verknüpfte Entitäten ### Länder - [Ägypten](https://www.frachtportal.com/de/information/land/eg) - [Saudi-Arabien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/sa) - [Jemen](https://www.frachtportal.com/de/information/land/ye) - [Malaysia](https://www.frachtportal.com/de/information/land/my) - [Singapur](https://www.frachtportal.com/de/information/land/sg) - [China](https://www.frachtportal.com/de/information/land/cn) ### Glossar - [Buchung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/buchung) - [Frachtrate](https://www.frachtportal.com/de/glossary/frachtrate) - [Frachtschiff](https://www.frachtportal.com/de/glossary/frachtschiff) - [Reederei](https://www.frachtportal.com/de/glossary/reederei) - [Routenplanung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/routenplanung) - [Spotmarkt](https://www.frachtportal.com/de/glossary/spotmarkt) - [Transitzeit](https://www.frachtportal.com/de/glossary/transitzeit) - [Sueskanal](https://www.frachtportal.com/de/glossary/sueskanal) - [Sueskanal Passage Routenfreigabe](https://www.frachtportal.com/de/glossary/sueskanal-passage-routenfreigabe) - [Sueskanal Passage Wetterrouting](https://www.frachtportal.com/de/glossary/sueskanal-passage-wetterrouting) - [Umleitungsmanagement](https://www.frachtportal.com/de/glossary/umleitungsmanagement) - [Liniendienst](https://www.frachtportal.com/de/glossary/liniendienst) - [Spotrate](https://www.frachtportal.com/de/glossary/spotrate) --- *Canonical URL: [https://www.frachtportal.com/de/news/cosco-oeffnet-rotes-meer-wieder-maersk-und-hapag-lloyd-bauen-suez-dienste-aus-20260812195240](https://www.frachtportal.com/de/news/cosco-oeffnet-rotes-meer-wieder-maersk-und-hapag-lloyd-bauen-suez-dienste-aus-20260812195240)* *Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/cosco-oeffnet-rotes-meer-wieder-maersk-und-hapag-lloyd-bauen-suez-dienste-aus-20260812195240](https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/cosco-oeffnet-rotes-meer-wieder-maersk-und-hapag-lloyd-bauen-suez-dienste-aus-20260812195240)*