# Frachter «Cape Dao» nach Angriff in der Strasse von Hormus in Brand **Category:** Operational Alerts | **Source:** UK Maritime Trade Operations (UKMTO) | **Published:** 2026-09-29 | **Updated:** 2026-09-30 **Tags:** Cape Dao, Strasse von Hormus, Oman, Musandam, Frachtschiff, Massengutfrachter, Seefracht, Schiffsangriff, UKMTO, maritime Sicherheit, Kriegsrisiko, Lieferkette, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News > Ein Angriff auf die «Cape Dao» zeigt das hohe Risiko in der Strasse von Hormus. Für Verlader und Spediteure drohen Ausfälle, höhere Kosten und Verspätungen. --- Der Massengutfrachter «Cape Dao» ist am 23. September 2026 in der Strasse von Hormus von einem unbekannten Geschoss getroffen worden. Gemäss der britischen Meldestelle UKMTO geriet das Schiff in Brand und trieb danach ohne Kontrolle im Seegebiet. Später machte das omanische Zentrum für maritime Sicherheit weitere Angaben. Demnach wurde die «Cape Dao» rund 2,5 Seemeilen vor der Provinz Musandam angegriffen. Im Maschinenraum brach ein Feuer aus. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben. Die omanische Marine brachte die übrigen 27 Personen in Sicherheit und versorgte sie medizinisch. Bei dem Schiff handelt es sich um einen Massengutfrachter unter der Flagge von Antigua und Barbuda. Solche Schiffe transportieren lose Güter wie Erz, Kohle oder Getreide. Welche Ladung die «Cape Dao» an Bord hatte und wie schwer das Schiff beschädigt wurde, war zunächst nicht offiziell bestätigt. Ebenfalls offen ist, wer für den Angriff verantwortlich ist. Meldungen, die bereits einen bestimmten Angreifer nennen, sind daher mit Vorsicht zu behandeln. Die Strasse von Hormus ist für den Handel mit Öl, Gas und weiteren Gütern sehr wichtig. Für Schiffe aus dem Persischen Golf gibt es keine einfache, gleichwertige Umfahrung. Jeder neue Angriff kann deshalb zu Wartezeiten, Reiseabbrüchen oder strengeren Vorgaben der Reedereien und Versicherer führen. Für Verlader bedeutet das: Auch wenn die eigene Ware nicht auf dem betroffenen Schiff liegt, können sich Laufzeiten und Kosten ändern. Reedereien könnten Abfahrten verschieben oder zusätzliche Sicherheitszuschläge verlangen. Bei laufenden Buchungen sollte man deshalb den Schiffsstatus, die Route und mögliche Ausschlüsse in der Transportversicherung kurzfristig prüfen. --- Für die Dispo ist jetzt vor allem wichtig, nicht nur auf den geplanten Fahrplan zu schauen. Bei Sendungen aus oder in den Persischen Golf sollte der aktuelle Schiffsstatus direkt bei Reederei oder Agent abgefragt werden. Auch eine bestätigte Buchung schützt nicht vor einer kurzfristigen Fahrplanänderung. Verlader sollten prüfen, ob ihre Versicherung Schäden durch Krieg, Beschuss oder politische Unruhen deckt. Solche Risiken sind in normalen Policen oft eingeschränkt oder separat geregelt. Zusätzlich sollte geklärt werden, wer Sicherheitszuschläge, längere Lagerzeiten oder eine verspätete Weiterbeförderung bezahlt. Bei zeitkritischer Ware lohnt sich ein Notfallplan. Dazu gehören mehr Puffer, ein alternatives Abgangsdatum und klare Rückfragen an Reederei, Versicherer und Empfänger. Kurz gesagt: Die Durchfahrt bleibt ein hohes Risiko, und bei Golf-Verkehren müssen Kosten, Versicherung und Laufzeit eng überwacht werden. --- - Der Angriff wurde am 23. September 2026 gemeldet. - Betroffen ist der Massengutfrachter «Cape Dao». - Das Schiff fährt unter der Flagge von Antigua und Barbuda. - Der Vorfall ereignete sich vor der omanischen Provinz Musandam an der Strasse von Hormus. - Nach omanischen Angaben traf ein Geschoss das Schiff rund 2,5 Seemeilen vor der Küste. - Im Maschinenraum brach ein Feuer aus. - Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben. - Die übrigen 27 Besatzungsmitglieder wurden evakuiert. - Die UKMTO meldete zunächst zwei Opfer, ohne deren Zustand genauer zu nennen. - Ein Verantwortlicher für den Angriff war zunächst nicht bestätigt. ## Verknüpfte Entitäten ### Länder - [Indien](https://www.frachtportal.com/de/information/land/in) - [Oman](https://www.frachtportal.com/de/information/land/om) ### Glossar - [Buchung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/buchung) - [Fracht](https://www.frachtportal.com/de/glossary/fracht) - [Güter](https://www.frachtportal.com/de/glossary/gueter) - [Reederei](https://www.frachtportal.com/de/glossary/reederei) - [Seefracht](https://www.frachtportal.com/de/glossary/seefracht) - [Spediteur](https://www.frachtportal.com/de/glossary/spediteur) - [Lieferkette](https://www.frachtportal.com/de/glossary/lieferkette) - [Ware](https://www.frachtportal.com/de/glossary/ware) - [Transportversicherung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/transportversicherung) - [Transportversicherung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/transportversicherung-2) - [Strasse von Hormus](https://www.frachtportal.com/de/glossary/strasse-von-hormus) - [Kriegsrisikozuschlag](https://www.frachtportal.com/de/glossary/kriegsrisikozuschlag) - [Massengutfrachter](https://www.frachtportal.com/de/glossary/massengutfrachter) - [Schiffsroute](https://www.frachtportal.com/de/glossary/schiffsroute) - [Sicherheitszuschlag](https://www.frachtportal.com/de/glossary/sicherheitszuschlag) --- *Canonical URL: [https://www.frachtportal.com/de/news/frachter-cape-dao-nach-angriff-in-der-strasse-von-hormus-in-brand-20260924082334](https://www.frachtportal.com/de/news/frachter-cape-dao-nach-angriff-in-der-strasse-von-hormus-in-brand-20260924082334)* *Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/frachter-cape-dao-nach-angriff-in-der-strasse-von-hormus-in-brand-20260924082334](https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/frachter-cape-dao-nach-angriff-in-der-strasse-von-hormus-in-brand-20260924082334)*