# Lieferkettenkrisen: Viele Firmen haben noch keinen klaren Ablauf

**Category:** Operational Alerts  |  **Source:** British Standards Institution  |  **Published:** 2026-11-14

**Tags:** British Standards Institution, BSI, Lieferketten, Krisenmanagement, Notfallplanung, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport

> Viele Firmen erwarten bessere Krisenvorsorge, haben aber Lücken im Ablauf. Eine BSI-Studie zeigt den Abstand zwischen Zuversicht und Vorbereitung.

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Viele deutsche Unternehmen trauen sich zu, k&uuml;nftig besser mit Lieferkettenst&ouml;rungen umzugehen. Gleichzeitig fehlen h&auml;ufig klare Abl&auml;ufe f&uuml;r den Ernstfall. Das zeigt eine Studie der British Standards Institution, kurz BSI. Gemeint ist die britische Normungsorganisation.

F&uuml;r die Untersuchung wurden weltweit 1.400 F&uuml;hrungskr&auml;fte befragt, darunter mehr als 100 in Deutschland. Nach den ver&ouml;ffentlichten Deutschland-Ergebnissen haben 44 Prozent keinen formal dokumentierten Ablauf f&uuml;r das Management von Lieferkettenrisiken. 42 Prozent fehlen aktuelle und verl&auml;ssliche Daten f&uuml;r schnelle Entscheidungen.

F&uuml;r die Spedition ist der Unterschied zwischen einem Plan und einem brauchbaren Ablauf entscheidend. Wer darf eine teurere Ausweichroute freigeben? Wer informiert den Kunden? Und wo steht, welche Sendung zuerst weiter muss? Solche Fragen sollten beantwortet sein, bevor mehrere Abteilungen gleichzeitig telefonieren.

Eine einfache &Uuml;bung kann helfen: Eine wichtige Verbindung f&auml;llt f&uuml;r zwei Tage aus. Dann pr&uuml;fen Dispo, Einkauf und Vertrieb gemeinsam, welche Angaben tats&auml;chlich verf&uuml;gbar sind und wer handeln kann. Fehlende Kontakte oder unklare Freigaben fallen dabei meist schneller auf als beim Lesen eines umfangreichen Handbuchs. Die Umfrage liefert daf&uuml;r einen Anlass. Sie ist jedoch kein Nachweis, dass jedes deutsche Unternehmen dieselben Schw&auml;chen hat.

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Notfallkontakte, Vertretungen und Kostenfreigaben an einem gut erreichbaren Ort ablegen. Den Ablauf mit einem echten Transportbeispiel durchspielen. Kurz gesagt: Im St&ouml;rungsfall braucht es einen zust&auml;ndigen Menschen und eine klare Entscheidung.

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- Herausgeberin ist die British Standards Institution.

- Der Studientitel lautet &laquo;Building for disruption&raquo;.

- Weltweit wurden 1.400 F&uuml;hrungskr&auml;fte befragt.

- Mehr als 100 Befragte stammen aus Deutschland.

- 44 Prozent der deutschen Befragten melden keinen formal dokumentierten Risikoprozess.

- 42 Prozent melden L&uuml;cken bei aktuellen und verl&auml;sslichen Daten.

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