# Lkw-Kontrollen in Deutschland: Kabotage und Ruhezeiten im Fokus

**Category:** Regulation  |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-06-01  |  **Updated:** 2026-06-24

**Tags:** BALM, LKW-Kontrollen, Kabotage, Ruhezeiten, Güterverkehr, Spedition, EU Carrier, Schweizer Spediteure, Compliance, Strassentransport, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport

> Die deutsche Verkehrsbehörde BALM hat im April 2026 Lkw kontrolliert. Betroffen ist Deutschland, relevant ist es auch für EU-, Schweizer und britische Carrier.

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Die deutsche Verkehrsbeh&ouml;rde BALM hat im April 2026 wieder Lkw im Strasseng&uuml;terverkehr kontrolliert. BALM steht f&uuml;r Bundesamt f&uuml;r Logistik und Mobilit&auml;t. Die Beh&ouml;rde pr&uuml;ft unter anderem Kabotage, Ruhezeiten, Maut und technische Vorschriften.

Direkt betroffen ist Deutschland. Praktisch relevant ist das Thema aber f&uuml;r alle, die in Deutschland fahren oder Transporte dorthin vergeben. Also auch f&uuml;r EU-Carrier, Schweizer Spediteure und britische Transportunternehmen.

Bei den Kontrollen wurden insgesamt 1.693 Fahrzeuge gepr&uuml;ft. Im Bereich Kabotage gab es 1.436 Kontrollen. Dabei stellte das BALM 80 Verst&ouml;sse in 51 F&auml;llen fest. Zus&auml;tzlich wurden 63 Verst&ouml;sse gegen das Verbot festgestellt, die regelm&auml;ssige w&ouml;chentliche Ruhezeit im Fahrzeug zu verbringen.

F&uuml;r Spediteure und Verlader ist das ein klares Warnsignal. Wer mit Subunternehmern arbeitet oder g&uuml;nstige Spotmarkt-Transporte einkauft, sollte genauer hinschauen. Wenn ein Carrier Kabotage oder Ruhezeiten falsch handhabt, kann das schnell zu Bussen, Verz&ouml;gerungen und Diskussionen mit Kunden f&uuml;hren.

Wichtig ist auch: Die Zahlen stammen aus Schwerpunktkontrollen. Sie zeigen also nicht den ganzen Markt, sondern vor allem dort, wo die Beh&ouml;rde gezielt hinschaut. Trotzdem ist die Richtung klar: Kabotage und Ruhezeiten bleiben ein Kontrollschwerpunkt.

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F&uuml;r Spediteure und Verlader heisst das: Carrier-Auswahl sauber pr&uuml;fen. Besonders bei Deutschland-Verkehren, Kabotage, EU-Subunternehmern und Spotmarkt-Buchungen lohnt sich ein genauer Blick.

Kurz gesagt: Deutschland kontrolliert weiter. Wer dort f&auml;hrt, sollte Kabotage und Ruhezeiten sauber im Griff haben.

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- BALM bedeutet Bundesamt f&uuml;r Logistik und Mobilit&auml;t.

- Die Kontrollen fanden im April 2026 in Deutschland statt.

- Insgesamt wurden 1.693 Fahrzeuge kontrolliert.

- Im Bereich Kabotage gab es 1.436 Kontrollen.

- Es wurden 80 Kabotage-Verst&ouml;sse in 51 F&auml;llen festgestellt.

- Zus&auml;tzlich wurden 63 Verst&ouml;sse gegen das Verbot der regelm&auml;ssigen w&ouml;chentlichen Ruhezeit im Fahrzeug festgestellt.

- Direkt betroffen ist Deutschland.

- Praktisch relevant ist das Thema f&uuml;r alle Carrier, die in Deutschland fahren, darunter EU-, Schweizer und britische Transportunternehmen.

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