# Maersk verlangt in Nord- und Osteuropa bis zu 20 Prozent Energiezuschlag

**Category:** Branchennews  |  **Source:** Maersk  |  **Published:** 2026-10-27

**Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Schienentransport

> Maersk erhebt für bestimmte Landtransporte einen temporären Energiezuschlag. Je Land gelten andere Sätze; Elektro-Lkw und Bahn sind derzeit ausgenommen.

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Maersk hat f&uuml;r bestimmte Landtransporte in Nord- und Osteuropa einen vor&uuml;bergehenden Treibstoff- und Energiezuschlag eingef&uuml;hrt. Als Grund nennt das Unternehmen die Versorgungslage im Nahen Osten und gestiegene Treibstoffkosten. Die Mitteilung stammt vom 13. Oktober.

Am h&ouml;chsten ist der genannte Satz in Estland mit 20 Prozent. Lettland folgt mit 16 Prozent, D&auml;nemark mit 14 Prozent und Schweden mit 12 Prozent. F&uuml;r Finnland nennt Maersk 7 Prozent, f&uuml;r Litauen 5 Prozent. Norwegen wird mit 0 Prozent aufgef&uuml;hrt. ([Quelle: Maersk](https://www.maersk.com/news/articles/2026/10/13/emergency-inland-fuel-energy-surcharge-nordic-region))

Die Regel betrifft Store-Door-Sendungen, also Transporte mit von Maersk organisiertem Landabschnitt bis zur vereinbarten T&uuml;radresse. Massgeblich ist laut Mitteilung das Preisberechnungsdatum ab 14. Oktober 2026. Elektro-Lkw und Bahnangebote sind derzeit ausgenommen. Die S&auml;tze k&ouml;nnen angepasst werden.

F&uuml;r Spediteure heisst das: Bestehende Kalkulationen nochmals pr&uuml;fen. Nicht jede Buchung unterliegt automatisch dem h&ouml;chsten Satz. Land, Transportart und das massgebliche Datum geh&ouml;ren zusammen betrachtet. Auch die Berechnungsgrundlage sollte aus dem Angebot eindeutig hervorgehen. Bei laufenden Kundenvertr&auml;gen ist zu kl&auml;ren, wie zus&auml;tzliche Kosten weitergegeben werden d&uuml;rfen. Ein Wechsel auf eine andere Transportl&ouml;sung braucht zudem eine Pr&uuml;fung von Laufzeit und tats&auml;chlicher Verf&uuml;gbarkeit.

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F&uuml;r jede Sendung den g&uuml;ltigen Zuschlag beim Anbieter best&auml;tigen. Verlader sollten angebotene Alternativen nach Gesamtkosten und Liefertermin vergleichen. Die Abstimmung zum Preisdatum verhindert Diskussionen bei der Rechnung. Kurz gesagt: Zuschlag je Land und Buchung rechnen, statt pauschal 20 Prozent aufzuschlagen.

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- Mitteilung vom 13. Oktober 2026.

- Estland: 20 Prozent.

- Lettland: 16 Prozent.

- D&auml;nemark: 14 Prozent; Schweden: 12 Prozent.

- Finnland: 7 Prozent; Litauen: 5 Prozent.

- Norwegen: 0 Prozent.

- Elektro-Lkw und Bahn sind derzeit ausgenommen.

- Genanntes Preisberechnungsdatum: ab 14. Oktober 2026.

## Verknüpfte Entitäten

### Länder

- [Dänemark](https://www.frachtportal.com/de/information/land/dk)
- [Estland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/ee)
- [Finnland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/fi)
- [Lettland](https://www.frachtportal.com/de/information/land/lv)
- [Litauen](https://www.frachtportal.com/de/information/land/lt)
- [Schweden](https://www.frachtportal.com/de/information/land/se)
- [Norwegen](https://www.frachtportal.com/de/information/land/no)

### Glossar

- [Buchung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/buchung)
- [Spediteur](https://www.frachtportal.com/de/glossary/spediteur)
- [Elektro-LKW](https://www.frachtportal.com/de/glossary/elektro-lkw)
- [Nachlauf](https://www.frachtportal.com/de/glossary/nachlauf)

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