# Neue Gegenzölle verändern Transporte zwischen USA und Kanada

**Category:** Zoll  |  **Source:** Department of Finance Canada  |  **Published:** 2026-09-20  |  **Updated:** 2026-09-21

**Tags:** Kanada, USA, Gegenzölle, Zolltarifnummer, Ursprung, CUSMA, Section 338, Section 232, Trucking, Grenzverkehr, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Digitalisierung, Zoll

> Seit 8. September gelten kanadische Gegenzölle von 15, 25 oder 50 Prozent. Das verändert Warenströme, Preise und Trucking zwischen USA und Kanada.

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Kanada hat am 8. September 2026 neue Gegenz&ouml;lle auf ausgew&auml;hlte Waren aus den USA eingef&uuml;hrt. Je nach Produkt betr&auml;gt der zus&auml;tzliche Zoll 15, 25 oder 50 Prozent. Die Massnahme ist eine Reaktion auf neue US-Z&ouml;lle und umfasst Importe im Wert von 27,6 Milliarden kanadischen Dollar.

Betroffen sind unter anderem Stahl und Aluminium, Milchprodukte, Haushaltsger&auml;te, Landmaschinen, Zellstoff und Papier, Kunststoffe sowie Elektronik. Die genaue Belastung ergibt sich aber nicht aus einer allgemeinen Warenbezeichnung. Entscheidend ist die kanadische Zolltarifnummer und ob die Ware als Ursprung USA gilt.

F&uuml;r Spediteure bedeutet das mehr Pr&uuml;faufwand vor der Abfahrt. Eine US-Rechnungsadresse oder ein Abgangsort in den USA beweist den Warenursprung nicht. Umgekehrt kann eine Ware amerikanischen Ursprungs auch dann betroffen sein, wenn sie &uuml;ber ein Zwischenlager oder ein anderes Land geliefert wird.

Die Z&ouml;lle k&ouml;nnen bestehende Lkw-Verkehre zwischen Industriezentren und Grenz&uuml;berg&auml;ngen kurzfristig ver&auml;ndern. K&auml;ufer werden versuchen, alternative Lieferanten zu finden, Sendungen zu verschieben oder Ausnahme- und Erlassm&ouml;glichkeiten zu nutzen. Dadurch k&ouml;nnen bisher starke Lanes schw&auml;cher werden, w&auml;hrend neue Beschaffungsrouten entstehen.

Kanada hat ein Verfahren f&uuml;r Antr&auml;ge auf Zollerlass vorgesehen, etwa wenn ben&ouml;tigte Vorprodukte nicht sinnvoll im Inland oder ausserhalb der USA beschafft werden k&ouml;nnen. Ein Erlass ist aber kein Automatismus. Bis zu einer schriftlichen Entscheidung sollte der normale Zoll einkalkuliert werden.

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Vor jeder Buchung sollten Zolltarifnummer, Ursprung, Warenwert und Importeur abgestimmt sein. Der Zollagent braucht belastbare Ursprungsunterlagen, nicht nur eine Lieferantenangabe. Angebote sollten klar zeigen, wer zus&auml;tzliche Z&ouml;lle tr&auml;gt. Bei regelm&auml;ssigen Lkw-Lanes lohnt sich ein Mengenvergleich vor und nach dem 8. September, damit Kapazit&auml;ten nicht am falschen Ort stehen.

Kurz gesagt: Nicht der Lkw entscheidet &uuml;ber den Zoll, sondern Tarifnummer, Ursprung und Einfuhrdatum.

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- Die neuen kanadischen Gegenz&ouml;lle gelten seit 8. September 2026.

- Die S&auml;tze betragen je nach Produkt 15, 25 oder 50 Prozent.

- Erfasst sind US-Importe im Wert von 27,6 Milliarden kanadischen Dollar.

- Stahl- und Aluminiumwaren k&ouml;nnen mit 50 Prozent belastet werden.

- Die offizielle Produktliste ist nach Zolltarifnummern aufgebaut.

- Nicht alle Waren aus den USA sind betroffen.

- Kanada bietet ein Verfahren f&uuml;r ausserordentliche Zollerleichterungen an.

- Ein Antrag auf Erlass garantiert noch keine Befreiung.

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