# Passar im September 2026: Die Einfuhr läuft im Pilot – jetzt beginnt die Vorbereitung

**Category:** Zollprozesse  |  **Source:** BAZG – Roadmap Passar 2.0/3.0  |  **Published:** 2026-09-15  |  **Updated:** 2026-09-26

**Tags:** Passar, Passar 2.0, e-dec Import, Schweizer Zoll, BAZG, GP-ID, Activ App, Declar, Einfuhr, Zollabwicklung, Rheintal, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung, Zoll

> Passar Einfuhr ist noch nicht allgemein freigegeben. Bis September 2027 muss der Wechsel gelingen. Wer Rollen und Grenzabläufe jetzt prüft, vermeidet später blockierte Sendungen.

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Passar ist das neue Warenverkehrssystem des Bundesamts f&uuml;r Zoll und Grenzsicherheit, kurz BAZG. Durchfuhr und Ausfuhr sind bereits umgestellt. Bei der Einfuhr sieht es anders aus: Standardeinfuhren werden seit diesem Jahr mit ausgew&auml;hlten Firmen im laufenden Betrieb getestet. Wer nicht zu diesen Pilotfirmen geh&ouml;rt, meldet Einfuhren weiterhin in e-dec Import an. Das BAZG muss den Wechsel f&uuml;r die breite Nutzung erst freigeben.

An der Sitzung mit Wirtschaftsvertretern vom 7. September hat das BAZG den Zeitplan bekr&auml;ftigt. Die letzte Import-Zollanmeldung in e-dec ist am 30. September 2027 m&ouml;glich. Danach m&uuml;ssen Einfuhren &uuml;ber Passar laufen. Die ersten beiden Ausbauschritte decken Standardeinfuhren ab. Im dritten Schritt kommen die &uuml;brigen Funktionen hinzu, die e-dec Import vollst&auml;ndig ersetzen sollen – etwa Kontingente, Bewilligungen und besondere Zollerleichterungen. Genauere Angaben zur Verf&uuml;gbarkeit will das BAZG im Dezember machen. Es werden keine Daten aus e-dec nach Passar &uuml;bertragen.

F&uuml;r viele Betriebe ist derzeit die Registrierung das dringendere Thema. In Passar ersetzt die Gesch&auml;ftspartner-ID, kurz GP-ID, das bisherige ZAZ-Konto. Die ID allein reicht aber nicht. Ein Rechnungsempf&auml;nger braucht auch die passende Rolle f&uuml;r den Bezug von Zolldokumenten; wer Waren anmeldet, ben&ouml;tigt die Rolle &laquo;Fracht&raquo;. Fehlt eine n&ouml;tige Rolle, wird die Einfuhranmeldung nicht akzeptiert. Sie kann dann an der Grenze auch nicht aktiviert werden. Laut dem Sitzungsprotokoll sind erst etwa ein Drittel der rund 27'000 Rechnungsempf&auml;nger mit ID und Rollen registriert. Bei Anmeldungen in e-dec bleibt das ZAZ-Konto w&auml;hrend der &Uuml;bergangszeit weiterhin n&ouml;tig.

Auch der Transportablauf &auml;ndert sich. Eine Passar-Einfuhranmeldung wird erst durch die automatische Aktivierung rechtsverbindlich. Im Strassenverkehr muss deshalb klar sein, wer die Transportanmeldung erstellt, wer sie dem Fahrer &uuml;bergibt und wie sie in die Activ App gelangt. Die Web-Anwendung Declar f&uuml;r solche Transportanmeldungen bleibt im Pilot; ihre allgemeine Freigabe ist noch offen.

Ein fr&uuml;herer Termin betrifft Firmen mit Zollerleichterungen nach Verwendungszweck: Ab 1. November 2026 gelten daf&uuml;r bereits in e-dec neue Regeln und eine digitale Verwendungsverpflichtung. Im Rheintal k&uuml;ndigt das BAZG zudem f&uuml;r 1. Oktober 2026 &Auml;nderungen an sechs Grenz&uuml;berg&auml;ngen an. In Oberriet, Kriessern und Diepoldsau soll dann nur noch digitale Abfertigung ohne besetzten Schalter m&ouml;glich sein. Wer dort f&auml;hrt, sollte die Route und den Zollablauf vorab mit seinem Dienstleister kl&auml;ren.

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F&uuml;r die Dispo z&auml;hlt jetzt eine einfache Frage: Ist jede beteiligte Firma f&uuml;r ihren Teil des Ablaufs bereit? Pr&uuml;ft bei Importeuren und Rechnungsempf&auml;ngern die GP-ID und die n&ouml;tigen Rollen. Sprecht mit eurem Softwareanbieter &uuml;ber den geplanten Wechsel und mit dem Transporteur dar&uuml;ber, wer die Transportanmeldung erstellt und dem Chauffeur &uuml;bergibt.

Bei Sammelgut oder mehreren Spediteuren auf einem Lastwagen darf diese Zust&auml;ndigkeit nicht offenbleiben. Eine nicht akzeptierte Anmeldung kann an der Grenze nicht aktiviert werden. Dann steht die Sendung, und aus einem fehlenden Eintrag werden Wartezeit, verpasste Termine und Zusatzkosten. F&uuml;r Fahrten durchs Rheintal solltet ihr zus&auml;tzlich pr&uuml;fen, ob der gew&auml;hlte &Uuml;bergang ab Oktober noch einen Schalter hat.

**Kurz gesagt:** Die Frist liegt im September 2027, aber Rollen, Software und Abl&auml;ufe an der Grenze m&uuml;ssen vorher stimmen.

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- Passar ist f&uuml;r Durchfuhr und Ausfuhr bereits eingef&uuml;hrt.

- Passar Einfuhr ist im September 2026 f&uuml;r Standardeinfuhren im begleiteten Pilotbetrieb.

- Ein Wechsel ohne Absprache und Freigabe durch das BAZG ist derzeit nicht m&ouml;glich.

- Die letzte Import-Zollanmeldung in e-dec ist am 30. September 2027 m&ouml;glich.

- Der dritte Ausbauschritt soll die &uuml;brigen Funktionen zur Abl&ouml;sung von e-dec Import bringen; genauere Angaben zur Verf&uuml;gbarkeit folgen laut BAZG im Dezember.

- Daten aus e-dec werden nicht nach Passar &uuml;bertragen.

- Eine GP-ID ohne passende Gesch&auml;ftspartnerrolle gen&uuml;gt f&uuml;r eine Passar-Einfuhranmeldung nicht.

- Laut BAZG-Sitzung sind erst rund ein Drittel von etwa 27'000 Rechnungsempf&auml;ngern mit ID und Rollen registriert.

- Neue Regeln f&uuml;r Zollerleichterungen nach Verwendungszweck gelten in e-dec ab dem 1. November 2026.

- F&uuml;r Oberriet, Kriessern und Diepoldsau ist ab dem 1. Oktober 2026 digitale Abfertigung ohne besetzten Schalter angek&uuml;ndigt.

**Weitere Quellen:**

- [BAZG – Registrierung f&uuml;r die digitalen Services (Onboarding)](https://www.bazg.admin.ch/de/onboarding)

- [BAZG – Abschluss des Transformationsprogramms DaziT (01.09.2026)](https://www.bazg.admin.ch/de/newnsb/E-PDmV8W0Nn3)

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- [Zolldokumente](https://www.frachtportal.com/de/glossary/zolldokumente)
- [Zollkontingent](https://www.frachtportal.com/de/glossary/zollkontingent)
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