# Q1-Zahlen der Reedereien: Hapag-Lloyd mit Verlust, Maersk Ocean im Minus

**Category:** Unternehmen   |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-06-14  |  **Updated:** 2026-06-24

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> Hapag-Lloyd schreibt im ersten Quartal 2026 Verlust. Maersks Seefrachtgeschäft rutscht ins Minus, CMA CGM bleibt profitabel.

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Die grossen Containerreedereien sp&uuml;ren den schw&auml;cheren Markt deutlich. Sinkende Frachtraten, h&ouml;here Kosten und St&ouml;rungen im Nahen Osten dr&uuml;cken auf die Ergebnisse.

Hapag-Lloyd schrieb im ersten Quartal 2026 einen Konzernverlust von rund 219 Millionen Euro. Im Vorjahresquartal hatte die Reederei noch rund 446 Millionen Euro Gewinn erzielt. Die durchschnittliche Frachtrate sank um 9,5 Prozent auf 1&rsquo;330 USD pro TEU.

Auch bei Maersk lief das eigentliche Seefrachtgesch&auml;ft nicht rund. Der Bereich Ocean schrieb einen operativen Verlust von 192 Millionen USD. Die gesamte Maersk-Gruppe blieb dank Logistik und Terminals aber knapp profitabel. Unter dem Strich standen noch 100 Millionen USD Gewinn.

CMA CGM kam besser durch das Quartal. Der franz&ouml;sische Konzern erzielte einen Nettogewinn von 250 Millionen USD. Das war zwar deutlich weniger als die 1,12 Milliarden USD im Vorjahr, aber immerhin blieb die Gruppe klar in den schwarzen Zahlen.

Der Vergleich zeigt: Mit klassischer Containerschifffahrt allein wird es wieder schwieriger, Geld zu verdienen. Logistik, Terminals und andere Gesch&auml;ftsfelder werden f&uuml;r die grossen Reedereien immer wichtiger.

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F&uuml;r Verlader sind die Zahlen ein Hinweis, dass der Markt trotz aktueller Ratenspr&uuml;nge schwierig bleibt. Reedereien werden weiter versuchen, Kosten zu senken, Kapazit&auml;ten anzupassen und Zuschl&auml;ge durchzusetzen.

F&uuml;r Spediteure heisst das: Raten k&ouml;nnen kurzfristig steigen, obwohl die Reedereien gleichzeitig schlechte Quartalszahlen melden. Das ist kein Widerspruch. Die aktuellen Spotraten zeigen den heutigen Markt, die Quartalszahlen zeigen die vergangenen drei Monate.

Kurz gesagt: Hapag-Lloyd ist im Minus, Maersks Seefracht ebenfalls. CMA CGM bleibt profitabel. Einfach ist der Markt f&uuml;r keinen der drei.

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- Hapag-Lloyd erzielte im ersten Quartal 2026 einen Konzernverlust von 218,6 Millionen Euro.

- Im ersten Quartal 2025 hatte Hapag-Lloyd noch 445,9 Millionen Euro Gewinn erzielt.

- Die durchschnittliche Frachtrate bei Hapag-Lloyd sank um 9,5 Prozent auf 1&rsquo;330 USD pro TEU.

- Das Maersk-Gesch&auml;ftsfeld Ocean schrieb einen EBIT-Verlust von 192 Millionen USD.

- Die gesamte Maersk-Gruppe erzielte trotzdem einen Quartalsgewinn von 100 Millionen USD.

- Maersk profitierte von positiven Ergebnissen bei Logistik und Terminals.

- CMA CGM erzielte einen Nettogewinn von 250 Millionen USD.

- Im Vorjahresquartal hatte CMA CGM noch 1,12 Milliarden USD Gewinn erzielt.

- Sinkende Frachtraten und h&ouml;here operative Kosten belasteten alle drei Konzerne.

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