# Taifun Dolphin verschärft Hafenstau in China – bis zu 12 Tage Wartezeit in Yangshan **Category:** Operational Alerts | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-08-13 | **Updated:** 2026-08-14 **Tags:** Taifun Dolphin, China, Shanghai, Yangshan, Ningbo, Containerhafen, Seefracht, Asien, Asia, Europe, Asien Europa, Blank Sailing, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Luftfracht, Digitalisierung > Taifun Dolphin sorgt in Shanghai und Ningbo für massive Rückstaus. Die Folgen dürften Europa zeitversetzt mit verspäteten Schiffen und Equipment-Problemen erreichen. --- Taifun Dolphin hat die ohnehin angespannte Lage an den grossen Containerhäfen in Ostchina nochmals verschärft. Nach Angaben des Marktforschers Linerlytica waren zuletzt rund **2,4 Millionen TEU Containerschiff-Kapazität** im Umfeld chinesischer Häfen im Rückstau gebunden. Besonders betroffen sind Shanghai und Ningbo-Zhoushan. Der Taifun traf die chinesische Ostküste in Zhejiang und brachte starken Wind und extreme Niederschläge. In Ningbo wurden Hafenaktivitäten bereits ab dem 7. August schrittweise eingestellt. Auch die wichtigen Shanghai-Terminals **Yangshan und Waigaoqiao** schränkten die Containerannahme und -ausgabe vorübergehend ein. Inzwischen läuft der Betrieb wieder schrittweise an. Das Problem ist damit aber nicht erledigt. Schiffe, die vor dem Sturm ausgelaufen oder auf See in Warteposition gegangen sind, kommen nun fast gleichzeitig zurück. Gleichzeitig müssen Containerberge in den Terminals abgearbeitet und die Fahrpläne der Reedereien neu sortiert werden. An einzelnen Liegeplätzen des Tiefwasserhafens **Yangshan** werden inzwischen Wartezeiten von bis zu **zwölf Tagen**gemeldet. Zusätzlich sind Termine für die Containeranlieferung teilweise nur eingeschränkt verfügbar. Für Verlader in Europa wird die Störung deshalb wahrscheinlich erst zeitversetzt sichtbar. Ein Schiff, das mehrere Tage verspätet aus Shanghai oder Ningbo abfährt, erreicht Rotterdam, Hamburg oder andere europäische Häfen entsprechend später. Dazu kommt ein weiterer Effekt: Verspätete Schiffe fehlen anschliessend auf ihrer nächsten Rotation. Reedereien können versuchen, Fahrpläne durch ausgelassene Hafenanläufe oder andere operative Anpassungen wieder einzufangen. Damit steigt auch das Risiko von **Rolled Cargo** – also Containern, die nicht wie geplant mitgenommen und auf eine spätere Abfahrt verschoben werden. C.H. Robinson warnt zudem vor Engpässen bei Equipment, verzögertem Trucking, geänderten Cut-off-Zeiten und Problemen bei der Rückgabe und Abholung von Containern. Bis sich die Situation vollständig normalisiert, könnten mehrere Wochen vergehen. --- Für die Dispo bedeutet das vor allem: **ETD und ETA aus Shanghai und Ningbo derzeit nicht einfach als fixe Termine betrachten.** Bei laufenden Sendungen sollte geprüft werden, ob das gebuchte Schiff tatsächlich den vorgesehenen Hafen anlaufen wird und wann der Container definitiv geladen wurde. Ein bestätigtes Booking alleine sagt momentan wenig über die tatsächliche Abfahrt aus. Bei zeitkritischen Importen aus China empfiehlt es sich zudem, etwas mehr Puffer einzuplanen. Besonders kritisch werden Verspätungen, wenn nach der Seefracht bereits feste Bahn-, Barge- oder Lkw-Termine in Europa gebucht sind. Verlader sollten auch auf mögliche Zusatzkosten achten. Werden Container wegen verschobener Abfahrten früher angeliefert oder länger im Terminal gehalten, können Lager-, Stand- oder zusätzliche Transportkosten entstehen. Equipment kann ebenfalls zum Problem werden. Wenn Container und Schiffe nicht dort stehen, wo sie gemäss Fahrplan sein sollten, fehlen Leercontainer später möglicherweise an anderen Standorten. **Kurz gesagt: Der Taifun ist vorbei, der eigentliche Logistikstau aber noch nicht. Für China-Importe sollte man in den nächsten Wochen mit verspäteten Abfahrten, Fahrplanänderungen und Equipment-Problemen rechnen.** --- - Rund **2,4 Mio. TEU Schiffskapazität** waren im Stau rund um chinesische Häfen gebunden. - Dabei handelt es sich um **Schiffskapazität**, nicht um 2,4 Mio. TEU tatsächlich wartende Ladung. - Besonders betroffen sind **Shanghai und Ningbo-Zhoushan**. - Ningbo stellte ab dem **7. August 2026** verschiedene Hafen- und Containeraktivitäten ein. - Auch **Yangshan und Waigaoqiao** in Shanghai wurden zeitweise eingeschränkt. - Die Shanghai-Terminals haben den Betrieb inzwischen wieder schrittweise aufgenommen. - An einzelnen Liegeplätzen in **Yangshan werden Wartezeiten von bis zu zwölf Tagen** gemeldet. - C.H. Robinson erwartet Nachwirkungen durch Schiffsstaus, Container-Rückstände und Equipment-Verschiebungen. - Die vollständige Stabilisierung der Abläufe kann nach Einschätzung von Marktteilnehmern **mehrere Wochen** dauern. - Ausgelassene Hafenanläufe und Rolled Cargo sind ein erhöhtes Risiko; eine flächendeckende Welle bestätigter Blank Sailings ist derzeit noch nicht belegt. ## Verknüpfte Entitäten ### Länder - [China](https://www.frachtportal.com/de/information/land/cn) ### Seehäfen - [Gwangyang Hang (KR KAN)](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/gwangyang-hang-port-kr-kan) - [Ningbo (CNNBO)](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/ningbo-port-cnnbo) - [Shanghai (CNSGH)](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/shanghai-port-cnsgh) ### Glossar - [Abholung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/abholung) - [Container](https://www.frachtportal.com/de/glossary/container) - [Reederei](https://www.frachtportal.com/de/glossary/reederei) - [Terminal](https://www.frachtportal.com/de/glossary/terminal) - [Ware](https://www.frachtportal.com/de/glossary/ware) - [Container-Dienstleister](https://www.frachtportal.com/de/glossary/container-dienstleister) - [Container-Demurrage](https://www.frachtportal.com/de/glossary/container-demurrage) - [Demurrage](https://www.frachtportal.com/de/glossary/demurrage) - [Detention](https://www.frachtportal.com/de/glossary/detention) - [Containerschiff](https://www.frachtportal.com/de/glossary/containerschiff) - [Demurrage Hafen](https://www.frachtportal.com/de/glossary/demurrage-hafen) - [Detention Hafen](https://www.frachtportal.com/de/glossary/detention-hafen) - [TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)](https://www.frachtportal.com/de/glossary/teu-twenty-foot-equivalent-unit) --- *Canonical URL: [https://www.frachtportal.com/de/news/taifun-dolphin-verschaerft-hafenstau-in-china-bis-zu-12-tage-wartezeit-in-yangshan-20260812091404](https://www.frachtportal.com/de/news/taifun-dolphin-verschaerft-hafenstau-in-china-bis-zu-12-tage-wartezeit-in-yangshan-20260812091404)* *Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/taifun-dolphin-verschaerft-hafenstau-in-china-bis-zu-12-tage-wartezeit-in-yangshan-20260812091404](https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/taifun-dolphin-verschaerft-hafenstau-in-china-bis-zu-12-tage-wartezeit-in-yangshan-20260812091404)*