# Taifune stauen Chinas Exporthäfen vor der Golden Week **Category:** Operational Alerts | **Source:** Freightos – Global Freight Outlook September 2026 | **Published:** 2026-09-22 | **Updated:** 2026-09-26 **Tags:** China, Taifun, Shanghai, Ningbo, Golden Week, Blank Sailing, Hafenstau, Seefracht, Export, Transshipment, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Luftfracht, Digitalisierung, Zoll > Stürme und Hafenstau treffen auf die Golden Week. Verlader müssen mit Blank Sailings, Umladungen und längeren Laufzeiten aus China rechnen. --- Mehrere Taifune haben seit Juli den Hafenbetrieb in Ostasien gestört. Besonders im Raum Shanghai und Ningbo kam es zu Unterbrüchen, verspäteten Schiffsanläufen und Rückständen. Freightos spricht von mehr als fünf Stürmen und schwerer Überlastung an wichtigen chinesischen Containerdrehscheiben. Ein Taifun wirkt länger als die eigentliche Hafenschliessung. Schiffe warten vor der Küste, verlieren ihren Liegeplatz oder lassen einen Hafen ganz aus. Container werden dann auf spätere Abfahrten verschoben oder über einen anderen Hafen umgeladen. Dieses Transshipment, also Umladen auf ein anderes Schiff, schafft zusätzliche Schnittstellen und Fehlerquellen. Die Lage trifft nun auf die Golden Week Anfang Oktober. Während der chinesischen Feiertage arbeiten viele Fabriken und Logistikbetriebe nur eingeschränkt. Reedereien passen ihre Kapazitäten an und streichen einzelne Abfahrten, sogenannte Blank Sailings. Wenn vor den Ferien gleichzeitig viele Exporteure Ware ausliefern wollen, kann der verfügbare Platz schnell knapp werden. Für europäische und Schweizer Importeure reicht es deshalb nicht, nur das geplante Abfahrtsdatum zu kennen. Wichtig ist, ob der Container bereits am Terminal angenommen wurde, tatsächlich auf dem vorgesehenen Schiff steht und ob der Hafenanlauf bestätigt bleibt. Auch nach der Golden Week ist nicht sofort Ruhe. Rückstände brauchen oft mehrere Umläufe, bis Fahrpläne wieder stabil sind. Bei saisonaler Ware kann eine Woche Verspätung bereits zu Fehlbeständen oder teurer Luftfracht führen. --- Die Dispo sollte Buchungen vor der Golden Week eng mit Lieferant und Reederei verfolgen. Verlangt werden sollten Container-Gate-in, Ladebestätigung und aktuelle Schiffsrotation. Bei Umladungen ist zu klären, welcher Anschluss gebucht ist. Verlader sollten priorisieren, welche Ware wirklich vor den Ferien raus muss und wo ein späterer Versand vertretbar ist. Kurz gesagt: Die Fabrikferien dauern eine Woche, der logistische Nachlauf kann deutlich länger sein. --- - Seit Juli 2026 trafen laut Freightos mehr als fünf Taifune wichtige chinesische Häfen; namentlich belegt sind Bavi (Juli), Dolphin (August), Saudel (Ende August bis Anfang September) und der Tropensturm Krovanh (September). - Shanghai und Ningbo-Zhoushan gehörten zu den zeitweise beeinträchtigten Häfen. - Folgen waren Stau, Fahrplanänderungen und ausgelassene Hafenanläufe. - Carrier erhöhten im September die Zahl gestrichener Abfahrten. - Die Golden Week dauert 2026 vom 1. bis 7. Oktober; der Staatsrat hat dafür zwei Ersatzarbeitstage am 20. September und am 10. Oktober festgelegt. - Fabriken und Logistikbetriebe arbeiten dann teilweise eingeschränkt. - Umladungen können zusätzliche Verzögerungen und Fehlleitungen verursachen. - Rückstände können noch Wochen nach einem Sturm sichtbar bleiben. ## Verknüpfte Entitäten ### Länder - [Schweiz](https://www.frachtportal.com/de/information/land/ch) - [China](https://www.frachtportal.com/de/information/land/cn) ### Seehäfen - [Shanghai (CNSGH)](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/shanghai-port-cnsgh) - [Ningbo (CNNBO)](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/ningbo-port-cnnbo) - [Zhoushan (CN ZOS)](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/zhoushan-port-cn-zos) ### Glossar - [Annahmeschluss](https://www.frachtportal.com/de/glossary/annahmeschluss) - [Container](https://www.frachtportal.com/de/glossary/container) - [Exporteur](https://www.frachtportal.com/de/glossary/exporteur) - [Hafen](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hafen) - [Importeur](https://www.frachtportal.com/de/glossary/importeur) - [Reederei](https://www.frachtportal.com/de/glossary/reederei) - [Seefracht](https://www.frachtportal.com/de/glossary/seefracht) - [Lieferkette](https://www.frachtportal.com/de/glossary/lieferkette) - [Terminal](https://www.frachtportal.com/de/glossary/terminal) - [Luftfracht](https://www.frachtportal.com/de/glossary/luftfracht) - [Transshipment](https://www.frachtportal.com/de/glossary/transshipment) - [Hafenanlauf](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hafenanlauf-2) - [Liegeplatz](https://www.frachtportal.com/de/glossary/liegeplatz) - [Hafenbetrieb](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hafenbetrieb) - [Hafenanlauf](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hafenanlauf) - [Hafenbetrieb](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hafenbetrieb-2) - [Hafenüberlastung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hafenueberlastung) - [Blank Sailing](https://www.frachtportal.com/de/glossary/blank-sailing) - [Hafenstau](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hafenstau) - [Golden Week](https://www.frachtportal.com/de/glossary/golden-week) - [Schnittstelle](https://www.frachtportal.com/de/glossary/schnittstelle) --- *Canonical URL: [https://www.frachtportal.com/de/news/taifune-stauen-chinas-exporthaefen-vor-der-golden-week-20260919080800](https://www.frachtportal.com/de/news/taifune-stauen-chinas-exporthaefen-vor-der-golden-week-20260919080800)* *Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/taifune-stauen-chinas-exporthaefen-vor-der-golden-week-20260919080800](https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/taifune-stauen-chinas-exporthaefen-vor-der-golden-week-20260919080800)*