# USA nehmen falsche Ursprungsangaben bei Importen stärker ins Visier

**Category:** Zoll  |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-08-17  |  **Updated:** 2026-08-20

**Tags:** USA, China, Tansshipment, Warenursprung, Ursprungsnachweis, Zollbetrug, ZS-Zoll, Section 301, Schweiz, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Digitalisierung, Zoll

> Die USA verschärfen die Kontrolle von Waren, die über Drittstaaten laufen. Im Fokus stehen falsche Ursprungsangaben und nur minimal bearbeitete China-Waren.

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Die USA wollen st&auml;rker gegen **falsch deklarierte Warenurspr&uuml;nge** vorgehen. Im Zentrum stehen vor allem chinesische Waren, die zuerst &uuml;ber ein Drittland laufen und anschliessend mit einem anderen Ursprung in die USA eingef&uuml;hrt werden.

Das Problem ist dabei nicht die normale Umladung eines Containers. Kritisch wird es, wenn Ware beispielsweise nur neu verpackt, etikettiert oder geringf&uuml;gig bearbeitet wird und danach ein neuer Ursprung angegeben wird. F&uuml;r einen Ursprungswechsel braucht es grunds&auml;tzlich eine ausreichende Verarbeitung – im US-Zollrecht spricht man von einer **substantial transformation**, also einer wesentlichen Verarbeitung.

Der Bericht nennt mehr als 40 Staaten und Wirtschaftsr&auml;ume mit erh&ouml;htem Risiko. Darunter befinden sich Mexiko, Kanada, Vietnam, Indien, die EU und auch die Schweiz. Das ist allerdings **keine Liste &uuml;berf&uuml;hrter Betr&uuml;ger**. Selbst der Bericht r&auml;umt ein, dass nicht jede auff&auml;llige Handelsverschiebung illegales Transshipment ist.

Die US-Regierung spricht von m&ouml;glichen Zollausf&auml;llen in Milliardenh&ouml;he. Reuters nennt eine Sch&auml;tzung von rund **19 bis 26 Milliarden US-Dollar pro Jahr**. Diese Zahlen sind Modellrechnungen und keine definitiv festgestellten Zollverluste.

Gleichzeitig baut der US-Zoll CBP den Einsatz von KI und Datenanalyse aus. Auff&auml;llige Routen, Ursprungsangaben, Lieferketten und Produktionskapazit&auml;ten sollen automatisiert miteinander verglichen werden.

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F&uuml;r Spediteure und Zollagenten heisst das vor allem: Bei USA-Sendungen den angegebenen Ursprung nicht einfach blind &uuml;bernehmen.

Besonders bei Ware mit chinesischen Vormaterialien sollte klar dokumentiert sein, **wo tats&auml;chlich produziert wurde und welche Verarbeitung im Drittland stattgefunden hat**. Rechnung und Ursprungszeugnis allein k&ouml;nnen bei einer Kontrolle zu wenig sein.

Auch Verlader sollten ihre Lieferanten genauer fragen, wenn pl&ouml;tzlich dieselbe Ware statt aus China aus Vietnam, Mexiko oder einem anderen Drittland kommt.

**Kurz gesagt: Bei US-Importen wird der Warenursprung zunehmend zur Pr&uuml;fposition. Saubere Lieferanten- und Produktionsnachweise werden wichtiger.**

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- Das White House ver&ouml;ffentlichte den Bericht am 13. August 2026.

- Mehr als 40 Staaten und Wirtschaftsr&auml;ume werden mit erh&ouml;htem Transshipment-Risiko verbunden.

- China steht im Mittelpunkt der Untersuchung.

- Auch die EU und die Schweiz werden im Bericht genannt.

- Reines Umpacken, Etikettieren oder geringe Bearbeitung reicht nicht automatisch f&uuml;r einen neuen Warenursprung.

- Reuters nennt m&ouml;gliche j&auml;hrliche Zollausf&auml;lle von 19 bis 26 Mrd. USD.

- Diese Betr&auml;ge beruhen auf Sch&auml;tzungen und unterschiedlichen Berechnungsmodellen.

- CBP setzt bereits KI und Machine Learning zur Risikoanalyse ein und will diese Systeme weiter ausbauen.

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