# USA verlängern Jones-Act-Ausnahme – aber nur noch nach Einzelfallprüfung **Category:** Regulation | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-08-13 | **Updated:** 2026-08-14 **Tags:** Jones Act, USA, Seefracht, US-Küstenschifffahrt, Tanker, Öltransport, Treibstoff, Kabotage, US-Häfen, Versorgungssicherheit, Geopolitik, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Schienentransport > Die USA verlängern die Jones-Act-Ausnahme um 90 Tage. Ausländische Schiffe bleiben zugelassen, neue Fahrten müssen jedoch einzeln genehmigt werden --- Die US-Regierung verlängert die temporäre Lockerung des sogenannten Jones Act um weitere 90 Tage. Damit können weiterhin ausländische Schiffe für bestimmte Transporte zwischen zwei US-Häfen eingesetzt werden. Die bisherige Ausnahme wäre am 16. August ausgelaufen. Der **Jones Act** ist eine mehr als 100 Jahre alte US-Regel für den inneramerikanischen Seeverkehr. Vereinfacht gesagt müssen Waren zwischen zwei US-Häfen normalerweise mit Schiffen transportiert werden, die in den USA gebaut wurden, US-Eigentümern gehören und mit amerikanischen Besatzungen fahren. Genau diese Regel wird wegen der angespannten Versorgungslage erneut gelockert. Hintergrund sind Störungen der weltweiten Ölversorgung durch den Krieg mit Iran sowie hohe Treibstoffpreise in den USA. Besonders im Fokus stehen Benzin, Diesel, Kerosin und andere für Wirtschaft und Versorgung wichtige Güter. Allerdings wird die Verlängerung jetzt enger gefasst. Ausländische Reedereien erhalten keine allgemeine Freigabe für beliebige inneramerikanische Transporte. **Jede Fahrt soll künftig einzeln geprüft werden.** Dabei spielt unter anderem eine Rolle, ob ein geeignetes US-Schiff verfügbar ist und ob die Ausnahme aus Gründen der nationalen Versorgung oder Verteidigung notwendig ist. Die Lockerung wird bereits rege genutzt. Nach US-Regierungsdaten wurden bis zum 3. August innerhalb von rund viereinhalb Monaten etwa **208 Ausnahmen** erteilt. Das zeigt, dass es sich nicht nur um eine theoretische Notfallregel handelt. Für die amerikanische Schifffahrtsindustrie bleibt das Thema politisch heikel. US-Reedereien, Werften und maritime Verbände sehen die Ausnahmen kritisch, weil ausländische Schiffe damit Zugang zu einem Markt erhalten, der normalerweise ausdrücklich für US-Schiffe reserviert ist. Energieunternehmen begrüssen dagegen die zusätzliche Transportkapazität. --- Für europäische Spediteure ist der Jones Act normalerweise kein tägliches Thema. Interessant wird er aber, sobald Transporte innerhalb der USA Bestandteil einer internationalen Lieferkette sind. Wer beispielsweise Energieprodukte oder andere betroffene Güter über einen US-Hafen weiter an einen zweiten US-Hafen verschiffen möchte, darf nicht automatisch davon ausgehen, dass ein ausländisches Schiff eingesetzt werden kann. Die entscheidende Änderung lautet deshalb: **Die Ausnahme bleibt, aber die Planungssicherheit wird kleiner.** Eine konkrete Fahrt kann genehmigt werden, muss aber geprüft werden. Für Charterer, Verlader und Projektspediteure bedeutet das zusätzliche Vorlaufzeit und Dokumentation. Die US-Zollbehörde CBP verlangt bei normalen Jones-Act-Ausnahmeanträgen detaillierte Angaben zu Ladung, Schiff, Häfen, Terminen und zur Frage, weshalb kein geeignetes US-Schiff verfügbar ist. Wer solche Transporte plant, sollte die Ausnahme deshalb nicht als feste Kapazität einkalkulieren, bevor die Genehmigung tatsächlich vorliegt. **Kurz gesagt: Die USA lassen ausländische Schiffe weiterhin in ihren geschützten Küstenverkehr – aber nicht mehr pauschal. Jede zusätzliche Fahrt muss nun genauer begründet und genehmigt werden.** --- - Die US-Regierung bestätigte die Verlängerung am 10. August 2026. - Die Jones-Act-Ausnahme wird um weitere 90 Tage verlängert. - Die vorherige Ausnahme wäre am 16. August 2026 ausgelaufen. - Ausländische Schiffe können unter der Ausnahme weiterhin Transporte zwischen US-Häfen durchführen. - Neu sollen einzelne Fahrten fallweise geprüft werden statt über eine breite pauschale Freigabe. - Bis zum 3. August wurden nach Regierungsdaten rund 208 Ausnahmen erteilt. - Ein wichtiger Schwerpunkt liegt auf Benzin, Diesel, Jet Fuel und anderen wichtigen Versorgungsgütern. - Bei Jones-Act-Ausnahmen muss grundsätzlich begründet werden, weshalb die Ausnahme im Interesse der nationalen Verteidigung beziehungsweise Versorgung notwendig ist. - Betreiber von Fahrten unter einer Ausnahme unterliegen weiterhin Melde- und Dokumentationspflichten gegenüber CBP und MARAD. ## Verknüpfte Entitäten ### Länder - [Vereinigte Staaten von Amerika](https://www.frachtportal.com/de/information/land/us) ### Glossar - [Hochseeschifffahrt](https://www.frachtportal.com/de/glossary/hochseeschifffahrt) - [Kabotage](https://www.frachtportal.com/de/glossary/kabotage) - [Reederei](https://www.frachtportal.com/de/glossary/reederei) - [Seeverkehr](https://www.frachtportal.com/de/glossary/seeverkehr) - [Ware](https://www.frachtportal.com/de/glossary/ware) - [Bulk-Transport flüssiger Ladung](https://www.frachtportal.com/de/glossary/bulk-transport-fluessiger-ladung) - [Kabotage](https://www.frachtportal.com/de/glossary/kabotage-2) - [Kabotage-Abkommensmanagement](https://www.frachtportal.com/de/glossary/kabotage-abkommensmanagement) - [Kabotageverkehr](https://www.frachtportal.com/de/glossary/kabotageverkehr) - [Binnenschifffahrt](https://www.frachtportal.com/de/glossary/binnenschifffahrt) - [Jones Act (US-amerikanisches Seerecht für den Küstentransport)](https://www.frachtportal.com/de/glossary/jones-act-us-amerikanisches-seerecht-fuer-den-kuestentransport) - [Jones-Act-Fracht-Risikomanagement](https://www.frachtportal.com/de/glossary/jones-act-fracht-risikomanagement) - [Jones-Act-Einhaltung in der US-Schifffahrtslogistik](https://www.frachtportal.com/de/glossary/jones-act-einhaltung-in-der-us-schifffahrtslogistik) - [Flottenmanagement nach dem Jones Act](https://www.frachtportal.com/de/glossary/flottenmanagement-nach-dem-jones-act) - [Jones-Act-Inlandsschifffahrt](https://www.frachtportal.com/de/glossary/jones-act-inlandsschifffahrt) - [Jones-Act-Ausnahmeverfahren für Frachttransport](https://www.frachtportal.com/de/glossary/jones-act-ausnahmeverfahren-fuer-frachttransport) --- *Canonical URL: [https://www.frachtportal.com/de/news/usa-verlaengern-jones-act-ausnahme-aber-nur-noch-nach-einzelfallpruefung-20260812193217](https://www.frachtportal.com/de/news/usa-verlaengern-jones-act-ausnahme-aber-nur-noch-nach-einzelfallpruefung-20260812193217)* *Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/usa-verlaengern-jones-act-ausnahme-aber-nur-noch-nach-einzelfallpruefung-20260812193217](https://www.frachtportal.com/api/md/news/de/usa-verlaengern-jones-act-ausnahme-aber-nur-noch-nach-einzelfallpruefung-20260812193217)*