# Abadan (IR ABD)

**UN/LOCODE:** IR ABD  
**Land:** Iran  
**Gewässer:** Persian Gulf; Indian Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** River (Natural)  
**GPS:** 30.3333, 48.2833

1912 nahm die damals grösste Raffinerie der Welt in Abadan den Betrieb auf – und bis heute prägt das Erdöl den Charakter dieses iranischen Flusshafens am Arvand Rud (Schatt al-Arab), rund 50 km vor dem Persischen Golf. Der Hafen wickelt vor allem Stückgut, Klinker, Zement, Lebensmittel und Ölprodukte ab und bietet Bunkerdienste, nimmt aber seit dem Iran-Irak-Krieg praktisch keinen Tankerverkehr mehr auf. Die Wassertiefe begrenzt Anläufe auf kleine Einheiten von rund 3'500 tdw bei etwa 4,2 m Tiefgang; grosse Container- oder Massengutschiffe können nicht anlaufen, ein regulärer Linien-Containerdienst ist nicht bestätigt. Seit Ende Februar 2026 ist die Strasse von Hormuz infolge des bewaffneten Konflikts zwischen Iran und den USA/Israel schwer gestört. Nach einer Waffenruhe im April 2026 und einem MOU im Juni 2026 brachen die Kämpfe im Juli 2026 erneut aus; seither tobt ein Tankerkrieg. Am 11. September 2026 fiel die East-West-Rohölpipeline aus, was zusammen mit dem Hormuz-Engpass rund 39 Prozent des globalen Handels und 31 Prozent der weltweiten Verschiffungen betrifft. Am 13. September 2026 meldete das UKMTO ein getroffenes Handelsschiff in der Meerenge; der Durchsatz lag bei nur noch rund 8 Schiffen pro Tag (Vor-Krisen-Basislinie: 85–130). Iran und Oman verhandeln in Maskat über eine alternative Schifffahrtsroute. Sanktionen, Kriegsrisikoklauseln und die akute Sicherheitslage schliessen reguläre Frachttransporte nach Abadan auf absehbare Zeit aus.

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