# Abidjan (CI ABJ)

**UN/LOCODE:** CI ABJ  
**Land:** Cote D'Ivoire  
**Gewässer:** North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** Canal or Lake  
**GPS:** 5.2500, -4.0167

Mit 1'646'304 TEU im Jahr 2024 — ein Drittel mehr als im Vorjahr — ist Abidjan der grösste Containerhafen Westafrikas. Der autonome Hafen an der Ébrié-Lagune schlug insgesamt über 40 Millionen Tonnen um (plus 15,6 Prozent) und ist der wirtschaftliche Dreh- und Angelpunkt der Region. Seine Sonderrolle: Er ist der wichtigste Seezugang für die Binnenländer Mali und Burkina Faso, deren Transitgüter über die Strasse und die Bahnlinie Abidjan–Ouagadougou (Sitarail) ins Hinterland laufen — der Mali-Transit allein wuchs zuletzt um über 70 Prozent. Kakao prägt den Export wie kein anderes Gut (rund 40 Prozent), ergänzt durch Kaffee, Kautschuk, Palmöl und Bananen, weshalb temperaturgeführte Ware und eine leistungsfähige Kühlkette eine grosse Rolle spielen. Das zweite Containerterminal TC2 wird von Côte d'Ivoire Terminal (CIT) betrieben, einem Gemeinschaftsunternehmen von AGL und APM Terminals; es überschritt im Juli 2024 die Millionen-TEU-Marke und fertigt dank rund 16 Metern Tiefgang grössere Schiffe ab als die älteren Liegeplätze, während die Hafenbehörde PAA bis 2027 die Marke von 2 Millionen TEU anpeilt. Für die Zollabwicklung ist die ivorische Zollverwaltung zuständig, mit eigenen Transitregimes für die Sahel-Länder. Verlader nach Mali, Burkina Faso oder Niger finden in Abidjan den naheliegenden Gateway-Hafen; je nach Linienanbindung und Endziel konkurrieren jedoch Tema (Ghana), Lomé (Togo) und Dakar (Senegal) um dieselben Korridore.

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