# Alger (DZ ALG)

**UN/LOCODE:** DZ ALG  
**Land:** Algeria  
**Gewässer:** Mediterranean Sea  
**Hafengrösse:** Large  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 36.7667, 3.0667

Seit 2009 führt DP World gemeinsam mit der Hafenbehörde EPAL das Containerterminal von Alger (DP World Djazaïr) und hat dessen Kapazität nach einer ersten Investition von rund 114 Millionen US-Dollar deutlich ausgebaut — der jährliche Containerumschlag stieg von rund 250'000 auf etwa 755'600 TEU. Eine zweite, umfangreichere Ausbaustufe ist inzwischen angelaufen: Nach Abschluss einer rund 538 Millionen US-Dollar schweren ersten Phase, die rund 4530 Arbeitsplätze schuf, soll die Terminalkapazität in einer weiteren Etappe auf rund 800'000 TEU steigen. Mit sechs Liegeplätzen, etwa 34 Hektar Fläche und rund 11 Metern Wassertiefe ist Alger der wichtigste Containerhafen Algeriens und wickelt über 60 Prozent des algerischen Aussenhandels ab; insgesamt werden rund 10 bis 12 Millionen Tonnen pro Jahr umgeschlagen. Der Verkehr ist stark importlastig: Lebensmittel, Konsumgüter, Fahrzeuge und Maschinen für den dicht besiedelten Grossraum der Hauptstadt. Algeriens Exporte bestehen dagegen vor allem aus Kohlenwasserstoffen, die nicht über Alger, sondern über die Öl- und Gashäfen Arzew und Skikda laufen. Ins Hinterland gelangt die Ware überwiegend per Strasse, ergänzt durch das nationale Autobahnnetz Richtung Landesinnere. Die Zollabwicklung liegt bei der algerischen Zollverwaltung. Für Verlader mit Zielen ausserhalb der Hauptstadtregion bieten sich je nach Anbindung Béjaïa, Oran oder das ebenfalls von DP World betriebene Djendjen als Alternativen an; der geplante Tiefwasserhafen El Hamdania bei Cherchell könnte das regionale Bild mittelfristig verändern.

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