# Bahia De Matarani (PEMRI)

**UN/LOCODE:** PEMRI  
**Land:** Peru  
**Gewässer:** South Pacific Ocean  
**Hafengrösse:** Small  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** -17.0000, -72.1167

Rund 7,6 Mio. Tonnen Umschlag im Jahr 2023 – ein Plus von gut 17 Prozent gegenüber 2022 – machen Bahia De Matarani zum wichtigsten Hafen Südperus. Betreiber ist seit 1999 die Terminal Internacional del Sur (TISUR) im Rahmen einer 30-jährigen Konzession. Das Profil ist klar schüttgutlastig: 2023 entfielen rund 88 Prozent auf festes Massengut, allen voran Kupferkonzentrate aus Minen wie Cerro Verde (30,8 Prozent des Volumens), Las Bambas (16,6 Prozent) und Antapaccay; dazu kommen Kupferkathoden, Weizen, Fischmehl, Düngemittel sowie bolivianische Soja im Transit. Container und Stückgut spielen eine Nebenrolle. Für Mineralien stehen geschlossene Lagerhallen mit rund 300'000 t Kapazität für Kupferkonzentrat und Schiffsbelader mit bis zu 2'000 t/h bereit. Über die Südbahn und die Strasse erreicht der Hafen das Hinterland von Arequipa bis zum Altiplano und nach Bolivien. Für reine Containersendungen bleibt Callao die erste Wahl, für den äussersten Süden Ilo.

## Transit-Zeiten & Routen

- [Lima → Shanghai](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/lima-shanghai)
- [Lima → Shenzhen](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/lima-shenzhen)
- [Lima → Guangzhou](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/lima-guangzhou)
- [Lima → Hong Kong](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/lima-hong-kong)
- [Lima → Tokyo](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/lima-tokyo)
- [Lima → Busan](https://www.frachtportal.com/de/transit-time/lima-busan)

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