# Cartagena (CO CTG)

**UN/LOCODE:** CO CTG  
**Land:** Colombia  
**Gewässer:** Caribbean Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 10.4167, -75.5333

Erstmals in 32 Jahren Betriebsgeschichte überschritt der Grupo Puerto de Cartagena 2025 die Marke von vier Millionen Containereinheiten: 4'143'321 TEU liefen über den kolumbianischen Karibikhafen Cartagena (CO CTG), nach 3,7 Millionen TEU im Vorjahr. Damit bleibt er der grösste Umschlagsplatz der Karibik und einer der volumenstärksten Containerhäfen Lateinamerikas; auf die Hafenzone Cartagena entfielen rund 65 Prozent des landesweiten Containervolumens, und 45,9 Prozent aller Schiffe mit Ziel Kolumbien laufen sie an. Den Betrieb teilen sich die Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC) nahe der Altstadt und Contecar im Industriegebiet, zusammen mit über 6,2 Millionen TEU Jahreskapazität; bis Juni 2026 wurden 16,9 Millionen Tonnen Ladung bewegt. Mehr als 30 Reedereien verbinden den Hafen mit Nordamerika, Europa und Asien, ein grosser Teil des Verkehrs ist reines Transshipment zwischen Ost-West- und Nord-Süd-Diensten. Für Importeure ist Cartagena Kolumbiens wichtigster Eingang für Konsumgüter, Maschinen, Chemie und Stückgut, während Kaffee, Kohle, Schnittblumen und Industrieerzeugnisse ausgeführt werden; Reefer-Stellplätze in vierstelliger Zahl sichern den Export verderblicher Ware. Die Zollabwicklung läuft über die kolumbianische DIAN, mehrere Freihandelszonen (Zonas Francas) am Hafen erlauben zollaufgeschobene Lagerung und Veredelung. Das Hinterland wird überwiegend per Lkw bedient, mit Fernverbindungen nach Bogotá und Medellín; die Bahn spielt für Container nur eine untergeordnete Rolle. Alternativen für den kolumbianischen Aussenhandel sind Barranquilla und Santa Marta an der Karibik sowie Buenaventura am Pazifik.

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