# Dublin (IE MTL)

**UN/LOCODE:** IE MTL  
**Land:** Ireland  
**Gewässer:** Irish Sea; North Atlantic Ocean  
**Hafengrösse:** Medium  
**Hafentyp:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 53.3500, -6.2500

Konsumgüter, Baustoffe und Kühlfracht für den irischen Markt laufen zu einem grossen Teil über Dublin – den mit Abstand wichtigsten Fracht- und Passagierhafen der Republik. Rund 51 % des gesamten irischen Seehandelsvolumens werden hier abgewickelt, darunter 71 % des Lo/Lo-Containerverkehrs und 80 % des Ro/Ro-Aufkommens des Landes; 2024 stieg der Lo/Lo-Umschlag um 11,2 % auf 885'435 TEU. Der Hafen kombiniert Containerterminals (Lo/Lo) mit starkem begleiteten und unbegleiteten Ro/Ro-Verkehr, der vor allem die Verbindungen nach Grossbritannien und zum europäischen Festland bedient. Das neue Ro/Ro-Terminal T4 (127 Mio. Euro) ist auf über 220'000 Einheiten pro Jahr ausgelegt und Teil des Masterplans, der die Umschlagkapazität bis 2040 sichern soll. Betrieben wird der Hafen von der Dublin Port Company; Containerterminals führen unter anderem Dublin Ferryport Terminals und Marine Terminals (MTL). Das Hinterland erschliesst sich überwiegend per Lkw über den Dublin Port Tunnel und die Autobahnen M50/M1; Schienenfracht spielt nur eine untergeordnete Rolle. Seit dem Brexit verfügt Dublin über vollständige EU-Grenzkontroll- und Inspektionsanlagen für den GB-Verkehr. Für Containertiefseeverkehre dient der Standort meist als Feeder-Punkt mit Anschluss an Hubs wie Rotterdam oder Antwerpen; wer Direktanläufe oder zusätzliche Ro/Ro-Kapazität sucht, prüft als Alternativen Cork (Ringaskiddy) und Rosslare Europort.

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*Frachtportal — Seehafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/dublin-port-ie-mtl](https://www.frachtportal.com/de/information/seaports/dublin-port-ie-mtl)*

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*LLM-Summary (JSON): https://www.frachtportal.com/api/v1/seaports/dublin-port-ie-mtl/llm-summary?lang=de*